Электрокар имеет двухдверный кузов, компоновку 2+2, а также литий-железо-фосфатную батарею. Максимальная скорость составляет всего 100 км/ч, а запас хода варьируется от 170 до 222 км по циклу NEDC (в зависимости от ёмкости батареи). Габаритная длина Xiaoma составляет 3000 мм, то есть китайский автомобиль короче отечественной «Оки». В салоне могут разместиться до четырех человек, но при таком габарите сзади будет комфортно лишь детям. В продажу пойдут версии мощностью мощностью 27 и 41 л. с. В обоих случаях имеются кондиционер, парктроники, камера заднего вида, электрические стеклоподъёмники и подушки безопасности. На ограниченную партию электрокаров действует специальная цена — 24 тыс. белорусских рублей (640 тыс. российских рублей). Официальная гарантия — 2 года или 60 тыс. км. О том, что машины будет продаваться на российском рынке, впервые стало известно около года назад. Но первый тираж хетчбэков начали предлагать клиентам только сейчас. В Белоруссии ранее также стартовали продажи седана стоимостью 1,4 млн рублей. Так, Dongfeng открыл продажи обновлённой версии модели Shine. Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
