Aston Martin и Geely: судебная битва за логотипы с крыльями в Британии
Судебный конфликт между Aston Martin и Geely стал одной из самых обсуждаемых тем среди российских автолюбителей. Причина проста: речь идет не только о защите фирменного стиля, но и о том, как крупные игроки пытаются влиять на рынок через патентные войны. Для владельцев автомобилей и поклонников брендов это сигнал - даже привычные эмблемы могут стать поводом для серьезных разбирательств, а последствия подобных споров способны затронуть и российский рынок, где китайские марки активно набирают обороты.
Как сообщает Autonews, британская компания Aston Martin подала в суд на Geely, обвинив китайского автогиганта в использовании слишком похожего логотипа для подразделения London EV Company, выпускающего электротакси. Новый знак Geely - стилизованная голова лошади с крыльями - вызвал у британцев ассоциации с их собственным знаменитым логотипом. Спор начался еще в 2022 году, когда Geely попыталась зарегистрировать эмблему в Великобритании. Aston Martin посчитала, что это может ввести покупателей в заблуждение и нанести ущерб репутации бренда.
Однако суд первой инстанции в 2023 году не поддержал претензии Aston Martin. По мнению судьи, вероятность того, что покупатели перепутают электромобиль-такси с люксовым спорткаром, крайне мала. Кроме того, в решении отмечалось, что крылья в логотипах используют и другие известные марки, такие как Bentley и Mini, а значит, сама по себе эта деталь не может быть уникальной. В результате Aston Martin обязали выплатить Geely 2,2 тысячи фунтов стерлингов для компенсации судебных расходов.
Интересно, что Geely - один из крупнейших акционеров Aston Martin, владеющий 17% акций британской компании на сумму около 310 миллионов долларов. Помимо этого, китайский концерн контролирует Volvo и Lotus. Несмотря на партнерские отношения, Aston Martin не стала мириться с решением суда и подала апелляцию в британский апелляционный суд, надеясь добиться пересмотра дела.
Geely, в свою очередь, настаивает, что речь идет о стандартном споре по товарным знакам и подчеркивает намерение сохранить деловые отношения с британским партнером. Представители компании заявляют, что не видят в конфликте угрозы для дальнейшего сотрудничества и считают ситуацию рабочей.
Стоит отметить, что подобные споры становятся все более частыми на мировом автомобильном рынке. Как недавно напомнил Autonews, в числе громких конфликтов оказались разбирательства между АвтоВАЗом и СМИ, судебные иски автовладельцев к Honda, а также обвинения Li Auto против Nissan. Еще одним примером стал судебный процесс в США против Volkswagen из-за проблем с моторами. А вот о том, как китайские новинки вызывают ажиотаж на российском рынке, можно узнать из материала о старте продаж M-Hero 817 - подробности о спросе на гибридные внедорожники.
Судебная история Aston Martin и Geely показывает: даже между партнерами возможны острые конфликты, если речь идет о символах и репутации. Для российского рынка это еще один повод внимательно следить за тем, как мировые бренды защищают свои интересы и какие последствия могут ждать покупателей в случае подобных споров.