АВТОВАЗ показал, как испытывают замки капота и дверей Lada Azimut
В производстве автомобилей LADA задействовано более 1500 роботов. Помогают они и на испытаниях опытных моделей. Прямо сейчас, тестируется надежность механизмов кузова кроссовера Lada Azimut. Именно робот обеспечивает повторяемость и частоту эксперимента. Испытывает качественно, четко и во всех смыслах бесчеловечно.
Обычно заботливый автовладелец захлопывает капот примерно вот так. Но этого недостаточно для ресурсных испытаний механизма кузова. Они происходят именно здесь, на этом стенде. Капот захлопывается гораздо более жестко. Делает это робот. Система такая. Капот нужно захлопнуть 7300 раз. Из них более 4000 именно вот так вот, со всей силы, со скоростью 2,5 метра в секунду.
рассказывает представитель завода.
Если для испытания механизмов капоту нужно хлопнуть более 7000 раз, то в случае с водительской дверью циклов гораздо больше — 140 тысяч раз должна прекрасно выдерживать дверь. Она с этим очень успешно справляется. Ну, а для пассажирских дверей циклов чуть поменьше, порядка 50 тысяч на каждую дверь.
дополнили на заводе.
На сегодняшний день испытания уже второй итерации, впереди третья, но уже на второй серии стало понятно, кузов Азимута отлично выдерживает все нагрузки.
Кузов Азимута и все механизмы запирания капота и дверей доказали свою надежность. А параллельно с финальными испытаниями АВТОВАЗ осуществляет опытную сборку и настройку всех технологий. В течении апреля в опытном режиме с конвейера раз в неделю сходит 2-3 предсерийных Азимута.
Читайте также: