GMC готовит возвращение легендарного внедорожника: новая рама, бензиновые моторы и конкуренты
В автомобильной индустрии США внимательно следят за тем, как может измениться баланс сил в сегменте среднеразмерных внедорожников. Как сообщает GM Authority, в General Motors всерьёз рассматривают возвращение легендарного имени GMC Jimmy. Речь идёт не о кроссовере, а о полноценном рамном внедорожнике с бензиновыми двигателями. Это решение может стать ответом на растущий интерес к классическим внедорожникам с мощными моторами, особенно на фоне охлаждения интереса к электромобилям и снижения экологических стандартов.
Почти десять лет назад в GM уже пытались возродить Jimmy, но тогда проект свернули из-за ориентации на электрификацию и автономные технологии. Однако сейчас ситуация изменилась: рынок вновь требует «живых» внедорожников, а маржинальность таких моделей остаётся одной из самых высоких в отрасли. В условиях, когда даже Nissan готовит рамный Pathfinder, промедление может стоить GM доли рынка.
По информации GM Authority, детали платформы и сроки выхода нового Jimmy пока держатся в секрете. Тем не менее эксперты пришли к выводу, что наиболее логичным выбором станет шасси 31XX-2, на котором построен GMC Canyon, либо более крупная архитектура T1XX-2, используемая для Sierra 1500. Первый вариант позволит создать манёвренный среднеразмерный внедорожник, второй — предложить покупателям более мощную и просторную версию.
Что касается двигателей, обсуждаются два основных направления: 2,7-литровый турбомотор LB3 и один из новых бензиновых V8 с малым блоком цилиндров. Самым технологичным из них считается LS6, дебютировавший на Chevrolet Corvette 2027 модельного года, но для внедорожника могут быть адаптированы специальные версии объёмом 5,7 и 6,6 литра. Такой подход позволит GMC напрямую конкурировать с Toyota 4Runner, а при появлении трёхдверной модификации — и с Jeep Wrangler, и с Ford Bronco.
История Jimmy уходит корнями в 1970-е, когда модель создавалась как альтернатива Ford Bronco и International Scout. В разные годы внедорожник предлагался с рядными «шестёрками» и классическими V8. Последнее поколение, построенное на базе S-15, выпускалось до 2005 года. С тех пор в линейке GMC не было ни одного современного среднеразмерного внедорожника, и возвращение Jimmy может закрыть этот пробел между компактным Acadia и крупным Sierra.
Интересно, что в последние годы General Motors активно экспериментирует с новыми силовыми агрегатами и платформами. Например, недавно обсуждался проект премиального пикапа Buick Enclave 1500 с тем же мотором LS6, который вызвал бурю споров среди экспертов и поклонников марки. Подробнее о перспективах этого направления можно узнать в материале о неожиданном дебюте Buick Enclave 1500 с новым V8 LS6 .