Lada Azimut в новой базовой версии: механика, 1,6-литровый мотор и старт продаж в 2026
Появление Lada Azimut в базовой комплектации на улицах Москвы стало настоящим событием для российского авторынка. В условиях постоянного роста цен на новые автомобили интерес к доступным и современным моделям только усиливается, поэтому Azimut в начальной версии с механической коробкой передач вызвал такой ажиотаж среди автолюбителей и экспертов.
Замеченный экземпляр относится к опытно-промышленной партии и был скрыт под камуфляжной плёнкой, что лишь подогрело интерес к деталям оснащения. Внешне автомобиль выделяется 17-дюймовыми колёсными дисками, но лишён панорамной крыши и люка. Интерьер выполнен лаконично: на центральной консоли установлен селектор шестиступенчатой механики, что является редкостью для современных кроссоверов этого класса. Несмотря на простоту, в оснащение уже входят электронный стояночный тормоз, цифровая приборная панель, десятидюймовый экран мультимедийной системы и физические кнопки управления. Среди опций — боковые подушки безопасности, однозонный климат-контроль и шторка с подстаканниками. Отсутствие центрального подлокотника и жёсткий пластик в отделке указывают на прототипный статус, однако большинство этих решений, по ожиданиям, появятся и в серийных машинах.
Техническая часть базовой версии представлена вазовским двигателем объёмом 1,6 литра, форсированным до 120 лошадиных сил и 154 ньютон-метров крутящего момента. Для более дорогих комплектаций предусмотрен современный мотор 1,8 литра мощностью 132 лошадиные силы и 175 ньютон-метров в паре с вариатором. В стандартное оснащение войдут системы ABS и ESP, дисковые тормоза на всех колёсах, фронтальные подушки безопасности, светодиодная оптика, система бесключевого доступа и задние парктроники. Боковые подушки и ряд других опций будут доступны за дополнительную плату.
Для топовой версии Azimut предусмотрены панорамная крыша, обогрев боковых стёкол (уникальная опция для российского автопрома), двухзонный климат-контроль и расширенный набор электронных ассистентов. Ожидается, что стоимость базовой версии составит от 1,9 до 2,1 миллиона рублей, а топовые комплектации достигнут отметки около 2,5 миллиона рублей. Старт серийного производства Lada Azimut намечен на третий квартал текущего года. Основными конкурентами новинки на рынке станут Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4 (Tenet T4). Модель имеет все шансы серьёзно заявить о себе в сегменте доступных кроссоверов благодаря современным технологиям и конкурентной цене.