Aston Martin тестирует загадочный гиперкар: гибридный V12 и дизайн вне правил
В автомобильном мире редко случаются моменты, когда даже опытные эксперты вынуждены прибегать к догадкам. Именно такой случай произошёл с новым прототипом Aston Martin, замеченным во время испытаний на закрытом аэродроме. Машина сразу привлекла внимание необычным внешним видом и техническими решениями, выходящими за рамки привычных стандартов.
Внешне прототип напоминает нечто среднее между болидом Формулы-1 и гиперкаром для гонок на выносливость. В его облике угадываются черты Valkyrie AMR Pro, но при этом присутствуют элементы, характерные для IndyCar. Особого внимания заслуживают массивный аэродинамический киль, тянущийся вдоль всей задней части кузова, а также сложная конструкция заднего антикрыла, превосходящая по сложности даже современные решения Формулы-1.
Техническая начинка вызывает не меньше вопросов. По слухам, под капотом установлен атмосферный двигатель V12, разработанный Cosworth, который может работать в паре с электромотором. Намёки на гибридную силовую установку подтверждаются тем, что на видео автомобиль практически бесшумно замедляется. Если это действительно гибрид, то его мощность может превышать 1100 л.с., как у трековой версии Valkyrie.
Инженерные решения также заслуживают отдельного внимания. Передняя подвеска выполнена по схеме двойных поперечных рычагов с толкателями — это характерно для гоночных машин высшего класса. В салоне — только одно сиденье, расположенное максимально низко, а вокруг кокпита установлена защита Halo, как на болидах Формулы-1. Всё это говорит о том, что прототип создавался без оглядки на регламенты FIA и, скорее всего, предназначен исключительно для трека.
Появление такого автомобиля именно сейчас может быть связано с приходом в команду Aston Martin легендарного конструктора Эдриана Ньюи, который официально присоединится к бренду в марте 2025 года. Хотя Ньюи занят разработкой болида AMR26 для Формулы-1, эксперты не исключают, что он мог приложить руку к этому проекту. В любом случае, Aston Martin пока хранит молчание и не раскрывает подробностей.
Среди возможных сценариев развития событий — запуск ограниченной серии трековых гиперкаров с индивидуальной программой для владельцев либо использование прототипа в качестве тестовой платформы для будущих технологий Формулы-1 или гонок в Ле-Мане. Не исключено и то, что компания ищет способы обойти бюджетные и технические ограничения, создавая машины вне официальных чемпионатов.
Интересно, что подобные эксклюзивные проекты становятся всё более популярными среди состоятельных автолюбителей. Например, недавно на рынке США появился доработанный Mercedes-Maybach S 580 с уникальными элементами отделки, который также вызвал ажиотаж среди коллекционеров. Подробнее об этом можно узнать в отдельном материале о редком Maybach S 580 с эксклюзивным тюнингом .