Как сообщает CarNewsChina, новинка уже прошла процедуру сертификации в Министерстве промышленности и информационных технологий КНР. Электрическая модификация присоединится к существующей подзаряжаемой гибридной версии, которая сейчас стоит от 89,8 тыс. юаней (примерно 1 млн рублей по текущему курсу). Автомобиль получил закрытую решетку радиатора. Зарядный порт расположен на правом переднем крыле. Габариты седана составляют 4935 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1500 мм в высоту при колесной базе 2845 мм. Интерьер, судя по официальным снимкам, во многом повторяет гибридную версию. Ожидается, что A7 EV получит 10,2-дюймовую цифровую приборную панель и центральный «тачскрин» диагональю 14,6 или 15,4 дюйма. Седан станет первой моделью Geely с интеллектуальной системой Galaxy Flyme Auto, которая поддерживает режим виджетов и голосовое управление. Из беспроводных интерфейсов заявлены HiCar, Flyme Link, ICCOA и Apple CarPlay. Среди опций заявлены аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, беспроводная зарядка телефона мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль и 256-цветная атмосферная подсветка. Техническая начинка A7 EV включает электромотор мощностью 160 кВт (215 л.с.) и литий-железо-фосфатные батареи. Доступны два варианта емкости: 49,52 кВт·ч и 58,05 кВт·ч, которые обеспечивают запас хода в 470 и 550 км. соответственно. Читайте также: — «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк — Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются — В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
