Суперкар Nissan GT-R не станет полностью электрическим. Вопреки слухам, которые активно муссировались после показа концепта Hyper Force, следующее поколение суперкара не станет электрическим: автомобиль получит гибридную силовую установку на базе культового двигателя VR38. Об этом в интервью изданию The Drive рассказал старший вице-президент Nissan North America Понц Пандикутира. Презентация концепта прошла на автосалоне в Нью-Йорке. Топ-менеджер подтвердил, что работа под новым поколением суперкара ведется инженерами японской компании. «К 2028 году мы сделаем конкретные анонсы, и, надеюсь, до наступления следующего десятилетия вы увидите GT-R R36», — приводит его слова The Drive. Машина получит новую платформу, а вот радикальных экспериментов с силовой установкой не ожидается. По словам Пандикутиры, блок цилиндров мотора VR38 сохранится, но, возможно, камера сгорания, головка блока, поршни будут совсем другими. Главная причина постройки гибридной силовой установки и отказа от чистого ДВС — желание Nissan сделать суперкар следующего поколения R36 глобальной моделью. Нынешний R35 не вписывается в ужесточающиеся экологические нормы, включая перспективный стандарт «Евро-7». При этом топ-менеджер Nissan отверг предположение, что GT-R станет чистым электромобилем. У двигателя VR38 чугунный блок цилиндров, мотор хорошо поддается тюнингу и выдерживает мощность свыше 1000 л.с. Официальные цифры мощности суперкара нового поколения пока не называются. Судя по приведенным срокам, дебют машины состоится не раньше 2030 года. Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
