Количество контрафактных автотоваров на российском рынке вплотную приблизилось к показателю 50%, а по ряду категорий ситуация и вовсе катастрофическая. Об этом говорится в исследовании организации «Общественная потребительская инициатива», пишут IZ.RU. Как отмечают эксперты, больше всего фальшивок в сегменте моторного масла, смазочных материалов, свечей зажигания, фильтров, деталей подвески и рулевого управления. Суммарный оборот подделок, по предварительным оценкам, достигает 142 млрд рублей. «После разрыва прежних логистических цепочек и ухода части иностранных правообладателей рынок потерял значимую часть корпоративного контроля за подлинностью продукции. Это создало вакуум, который заняли теневые схемы импорта, упаковки и сбыта», — говорится в исследовании. Сообщается, что в последнее время набирает обороты новая схема локального брендирования и окончательной упаковки. Компоненты непонятного происхождения ввозятся на территорию России как нейтральный товар, а уже в стране в кустарных цехах производится упаковка и маркировка, имитирующая известные бренды. Помимо этого, всё больше продаж приходится на долю маркетплейсов и онлайн-магазинов — они стали крупнейшими продавцами контрафакта. Для потребителей в этой ситуации невозможно заранее проверить качество запчасти, при этом многие россияне предпочитают делать выбор в пользу более доступных предложений. «Современные подделки часто невозможно отличить визуально даже специалистам, а большинство потребителей не владеют инструментами проверки подлинности», — напомнили эксперты. Ранее в Минпросторге выступили за введение обязательной маркировки для всех видов запчастей для ремонта автомобилей.
