Changan получил одобрение на продажу собранных в Калининграде кроссоверов CS35 Max и CS75 Plus
Китайский автопроизводитель Changan делает очередной шаг на российском рынке: две популярные модели кроссоверов — CS35 Max и CS75 Plus — успешно прошли сертификацию и получат российское производство. Обе машины получили Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), а за их сборку будет отвечать калининградское предприятие «Автотор‑автотранс». Срок действия ОТТС установлен до 1 апреля 2026 года — это открывает дорогу к массовым продажам моделей на территории страны.
Кроссовер CS35 Max стал первой моделью, которая уже доступна российским покупателям: его продажи стартовали в феврале. Цена варьируется от 2,6 до 2,79 млн руб. в зависимости от комплектации — всего предлагается три уровня оснащения. Автомобиль оснащён 1,5‑литровым турбодвигателем мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 280 Нм, семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Габариты модели тоже заслуживают внимания: длина составляет 4540 мм, а колёсная база — 2715 мм.
Более крупный кроссовер CS75 Plus четвёртого поколения, длина которого достигает 4770 мм, также прошёл сертификацию для российского рынка. Изначально модель появилась в продаже в прошлом году, но теперь готовится к локальному производству. Покупателям доступны разные варианты силовых установок: можно выбрать передний привод с мотором 1,5 л (180 л. с.) либо полный привод с двигателями 2,0 л мощностью 226 или 235 л. с. В настоящий момент на рынке представлена версия с полноприводной системой и двухлитровым двигателем.
Запуск сборки Changan на мощностях «Автотора» может оказать заметное влияние на отечественный автомобильный рынок. Российские покупатели получат доступ к локализованным кроссоверам с адаптированными характеристиками. Кроме того, локальное производство в перспективе способно сделать модели более доступными за счёт сокращения логистических и таможенных издержек. Сотрудничество с «Автотором» демонстрирует долгосрочные планы Changan в России и готовность инвестировать в локализацию.
Эксперты отмечают, что шаги по локализации сборки китайских автомобилей становятся всё более распространённой стратегией на фоне растущего спроса на кроссоверы в сегменте среднего класса. Появление CS35 Max и CS75 Plus российской сборки может усилить конкуренцию и предложить покупателям больше вариантов в ценовом диапазоне 2,5–3,5 млн руб.