Этот автомобиль пользуется спросом на вторичном рынке благодаря доступной цене и просторному салону. Однако у модели есть и проблемы, с которыми потенциальным покупателям стоит ознакомиться заранее. По словам эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева, основные проблемы до пробега 100 тыс. километров связаны с электрикой и электроникой. Владельцы жалуются на сбои медиасистемы и камеры кругового обзора. В сырую погоду или после мойки часто отказывает система бесключевого доступа и замок багажника. Кроме того, в рамках отзывной кампании в России устраняли дефект топливной магистрали: при температуре ниже -40°C возможно повреждение трубок, что в нескольких случаях приводило к возгоранию. Атмосферные двигатели 2.0 (139 л.с.) и 2.4 (149 л.с.) — это модернизированные версии моторов Toyota, но ресурс их цепи ГРМ ограничен примерно 150 тыс. километров. К этому же сроку может появиться повышенный расход масла. Турбомотор 1.8 (184 л.с.) с прямым впрыском считается более капризным. Ему противопоказан бензин АИ-92 — это может привести к выходу из строя свечей и лямбда-зондов. Среди слабых мест — топливный насос и перепускной клапан турбины. Зафиксированы случаи внезапного заклинивания двигателя, требовавшие капитального ремонта. Ресурс этого мотора оценивается в 250 тыс. километров, тогда как атмосферники могут пройти и 300 тыс. километров. Шестиступенчатый гидроавтомат DSI575F6, который ставился на версии с моторами 2.4 и 1.8, вызывает больше всего нареканий, рассказал Зиновьев. Коробка — адаптированная версия австралийского агрегата BTR DSI-6 M11, знакомая по кроссоверам SsangYong. Она не отличается расторопностью, а ее ресурс составляет около 250 тыс. километров. Характерны сбои блока управления, из-за которых коробка начинает дергаться, что ускоряет износ. Подвеска Geely Atlas считается достаточно живучей: на нормальных дорогах до 100 тыс. километров требуют замены лишь стойки стабилизатора и, возможно, шаровые опоры. Однако рулевая рейка и тормозные диски на некоторых машинах менялись по гарантии. Также отмечены единичные случаи заклинивания электромеханического стояночного тормоза. Ранее «Руссо-Балт» рассказал про трансмиссию нового кроссовера.
123ru.net – это самые свежие новости из регионов и со всего мира в прямом эфире 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех языках мира без цензуры и предвзятости редактора. Не новости делают нас, а мы – делаем новости. Наши новости опубликованы живыми людьми в формате онлайн. Вы всегда можете добавить свои новости сиюминутно – здесь и прочитать их тут же и – сейчас в России, в Украине и в мире по темам в режиме 24/7 ежесекундно. А теперь ещё - регионы, Крым, Москва и Россия.
123ru.net — международная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.
Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).
123ru.net — живые новости в прямом эфире!
В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.