Китайский след: АвтоВАЗ подтвердил разработку 1,5-литрового турбомотора для Azimut
Российский рынок кроссоверов в 2026 году переживает перемены, и одним из главных событий становится появление Lada Azimut. Этот автомобиль, созданный на базе Vesta, уже вызвал немалый интерес у экспертов и автолюбителей благодаря новым техническим решениям, которые обещают изменить привычный взгляд на отечественные модели.
В начале 2025 года АВТОВАЗ впервые показал макет будущего кроссовера, который тогда носил рабочее название «B+ Cross». С тех пор вокруг проекта разгорелось множество обсуждений, связанных с тем, какие именно моторы и коробки передач получит новинка. Как сообщает Лада.Онлайн, журналисты представили слайды презентации, раскрывающие важные технические параметры.
В стартовой линейке Lada Azimut заявлены два современных атмосферных двигателя собственного производства: 1,6-литровый мощностью 120 л. с. и 1,8-литровый на 132 л. с. Первый агрегат агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач WLY, второй — с вариатором того же производителя. Оба мотора получили обновленную версию, что повысило отдачу и улучшило динамику по сравнению с прежними вариантами.
Особое внимание привлекает третий вариант — турбированный двигатель объемом 1,5 литра, развивающий 150 л. с. В паре с ним работает классический 6-ступенчатый гидроавтомат китайского производства. По информации Лада.Онлайн, первый испытательный экземпляр Azimut с этим силовым агрегатом был собран в Научно-техническом центре АВТОВАЗа осенью 2025 года. В перспективе локализация производства этого мотора в России может стать необходимым шагом для всей отрасли.
В марте 2026 года стало известно, что АВТОВАЗ заказал разработку 1,5-литрового турбодвигателя у китайских партнеров. Производитель не разглашает детали, однако ясно, что речь идет не о полностью новой разработке, а об адаптации существующих решений в соответствии с требованиями российского рынка и спецификой моделей Lada. Пока что этот мотор предназначен исключительно для Azimut, и его появление на автомобилях других марок не ожидается.
Важной особенностью новой модели станет разнообразие комплектаций и опций. На заводе уже готовятся к выпуску трех основных версий Azimut, каждая из которых будет обеспечивать не только разный уровень оснащения, но и различные технические характеристики. Такой подход позволит охватить более широкую аудиторию и предложить покупателям выбор между классической «механикой», современным вариатором и мощным турбомотором с «автоматом».
Появление Lada Azimut с обновленными силовыми агрегатами и современными трансмиссиями может стать переломным моментом для российского автопрома. Модель обещает не только повысить конкурентоспособность на внутреннем рынке, но и задать новые стандарты для отечественных кроссоверов. В ближайшие месяцы ожидается начало серийного производства и появление первых автомобилей в дилерских центрах.