«Двадцатый» вариатор Jatco: разобрали и теперь знаем, почему он надежнее «15-го»

Вариатор Jatco JF020E (или CVT7 W/R) производится с 2015 года и под индексом RE0F12A ставится на не самые известные у нас модели – такие как Nissan Kicks, Versa или Sylphy. Любопытен он тем, что его предшественник – агрегат Jatco JF015E, который до 2022 года устанавливался и на вазовские модели. Так что на Весте вполне мог бы сейчас стоять именно он, а не китайский вариатор WanLiYang CVT18. Как и в Jatco серии JF015E, в конструкции применена двухступенчатая планетарная передача: на малом ходу зaдeйcтвoвaнa пepвaя ступень, на высокой скорости – втopaя. Наличие планетарного редуктора расширило диапазон передаточных отношений до 8,7 – как заявлял производитель, это самый широкий диапазон среди всех известных вариаторов. Буквы W/R в маркетинговом названии коробки как раз означают «Wide Range» – широкий диапазон.  Этот японский вариатор могла бы иметь Лада Веста – вместо китайского вариатора фирмы WanLiYang. А в целом такая конструкция уменьшает размеры шкивов и всего вариатора. Своеобразный гибрид вариатора и «автомата». Хотя Jatco JF020E заметно толще и массивнее «пятнадцатой» модели. Вывод В целом по «железу» Jatco JF020E можно считать модернизированной и во многом улучшенной версией вари­атора Jatco JF015E. Жаль, что не он достался Ладе. Благодарим компанию СVT Master за помощь в подготовке материала.