XPeng начал продажи в Беларуси: электромобили с запасом хода до 750 км и ценами от 68 000 рублей
Для российских автолюбителей запуск XPeng в Беларуси - не просто очередная новость о китайских авто. Это сигнал о том, как быстро меняется рынок и какие возможности открываются для тех, кто ищет современные электромобили с реальным запасом хода и продуманной комплектацией. В условиях, когда привычные бренды уходят или дорожают, появление XPeng может стать началом новой волны доступных и технологичных машин в регионе.
XPeng - не новичок среди китайских производителей. Компания существует уже 12 лет, а за ее плечами стоят такие гиганты, как основатель Xiaomi и владелец Alibaba Group. За это время бренд прошел путь от копирования до создания собственных разработок, включая даже летающие автомобили. Впрочем, в Беларусь пока приехали только «земные» модели, но и они способны удивить.
Доступный электролифтбек Mona M03
Самая бюджетная модель - электрический лифтбек Mona M03. Цена стартует от 68 000 белорусских рублей (порядка 1,83 млн российских), что сразу выделяет ее на фоне конкурентов. Mona - это не просто имя, а аббревиатура Made Of New AI, подчеркивающая акцент на современных технологиях. Габариты впечатляют: длина более 4,7 метра, багажник на 621 литр, а при сложенных сиденьях - свыше 1600 литров. В подвеске - классический «Макферсон» спереди и торсионная балка сзади.
Аккумулятор литий-железо-фосфатный, емкость 62,2 кВт*ч, поддерживается быстрая зарядка. По циклу CLTC запас хода - 620 км, что даже с учетом оптимистичности методики выглядит серьезно. Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, мощность - 160 л.с., крутящий момент - 250 Нм. Комплектация одна, но в ней есть все необходимое: камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, голосовой помощник, LED-оптика, панорамная крыша с защитой от ультрафиолета и тепла, электропривод пятой двери.
фото: abw.by / Вадим ЗенькевичЛифтбек P7: двери вверх и 800 вольт
Настоящий ажиотаж вызвал лифтбек P7 с подъемными дверями. Впрочем, для Беларуси доступна и версия с обычными дверями. Обе модификации - второе поколение модели, впервые показанное в Китае в 2025 году. Техническая начинка впечатляет: 800-вольтовая архитектура, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади - многорычажка. В Беларусь поставляются только двухмоторные полноприводные версии: 594 л.с., 695 Нм, разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды. Запас хода по CLTC - 750 км. Цена - от 135 000 белорусских рублей (3,63 млн российских). В меню P7 есть английский язык, остальные модели получили русскоязычный интерфейс.
фото: abw.by / Вадим ЗенькевичКроссоверы G06 и G9: для тех, кто любит простор
В линейке XPeng для Беларуси сразу два кроссовера. Купе-кроссовер G06 оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 486 л.с., батареей на 80,8 кВт*ч и запасом хода до 510 км по WLTP. Разгон до сотни - чуть больше четырех секунд. Цена - от 117 500 рублей (3,15 млн). Старший G9 - это уже 575 л.с., батарея на 93,1 кВт*ч и запас хода до 540 км. Стоимость - от 145 000 рублей (3,9 млн).
Гарантии, кредит и новые модели
XPeng предлагает гарантию на электромобили до 5 лет или 120 000 км, на батарею - до 8 лет или 160 000 км, от сквозной коррозии - 12 лет. Для покупателей доступны кредитные программы: ставка 13,5% годовых в первый год, далее - 14,75%, либо 6% на первые 6 месяцев или 10% на первые 10 месяцев с последующим увеличением до 18,49%. Аванс - от 10%, срок - до 7 лет.
На этом XPeng не останавливается: в этом году в Беларусь приедут минивэн X9 и флагманский кроссовер Xpeng GX, дебютировавший в феврале, рассказывает abw.by. Таким образом, бренд явно нацелен занять заметную долю рынка, предлагая широкий выбор и современные технологии.
Появление XPeng в Беларуси - это не только новые автомобили, но и сигнал для российского рынка: конкуренция среди электрокаров усиливается, а покупатели получают больше возможностей выбрать подходящую модель по разумной цене.