Прорыв Xiaomi: человекоподобный робот впервые вышел на конвейер по сборке электромобилей
В мировой практике произошло знаковое событие: человекоподобный робот Xiaomi был впервые задействован на сборочной линии электромобилей. Это не просто технологический эксперимент, а настоящий вызов для отрасли. Робот проработал в автономном режиме три часа подряд, выполняя установку самонарезающих гаек на элементы кузова. Точность операций составила 90,2% — показатель, вплотную приближающийся к требованиям современных конвейеров.
Главная сложность задачи заключалась в точности захвата гаек: их шлицевая структура и нестабильное положение создают трудности даже для опытных рабочих. Ситуацию усугубляли магнитные помехи и необходимость синхронизации с движущейся линией. Инженеры Xiaomi решили эти проблемы с помощью собственной большой модели VLA (Vision-Language-Action) под названием Xiaomi-Robotics-0. Модель, обрабатывающая 4,7 миллиарда параметров, использует технологию обучения с подкреплением. Такой подход позволяет роботу быстро адаптироваться к изменениям среды и минимизировать потребность в ручном управлении.
Ключевую роль сыграла интеграция мультимодальных сенсоров: технического зрения, тактильной обратной связи и проприоцепции (ощущения положения суставов). Это снижает вероятность ошибок в сложных сценариях и повышает стабильность работы. Для координации движений корпуса применяется гибридная архитектура, сочетающая оптимизационные алгоритмы и обучение с подкреплением. Контроллер робота был «натаскан» на сотнях миллионов симуляций, что обеспечивает мгновенную реакцию и устойчивость даже в экстремальных условиях.
В компании отмечают: установка самонарезающих гаек — лишь первый этап внедрения андроидов в автопром. Сейчас Xiaomi тестирует роботов на других операциях, традиционно считающихся «человеческими»: захват контейнеров, монтаж эмблем и ряд смежных задач. Конечная цель — сократить узкие места производственного цикла и повысить выход годной продукции, что критически важно для массовой роботизации заводов.
Глава компании Лэй Цзюнь уверен, что в ближайшие пять лет человекоподобные роботы станут привычной частью производственных процессов на предприятиях Xiaomi. На фоне растущей конкуренции в сфере воплощенного интеллекта, где Tesla и Xpeng также активно инвестируют в робототехнику, успехи Xiaomi выглядят особенно знаковыми. Илон Маск уже анонсировал, что к концу 2026 года робот Optimus от Tesla сможет выполнять сложные конвейерные задачи, а Xpeng строит завод по массовому производству человекоподобных роботов в Гуанчжоу. Рынок вступает в эру настоящей гонки за лидерство в автоматизации автопрома.