Tank 300 в России «зашел»: это лидер продаж марки. Обновления Tank 300 Дизайн Дизайн трогать не стали, хотя комплектации City стало проще опознать – дверные ручки, зеркала и расширители арок теперь красят в цвет кузова. Интерьер В салоне – точечные изменения. Более продвинутая медиасистема поддерживает Android Auto и Apple CarPlay без провода. Виртуальная приборка обзавелась классическими шкалами. Слоеные передние боковые стекла улучшили шумоизоляцию. Но, как и раньше, передние двери закрываются не с первого раза – приходится хлопать. Настройки «Трехсотый» по меркам рамников недурно управляется, стабилен и комфортен на разных дорогах. Переход на колеса размерности 265/60 R18 вместо 265/65 R17 на поведение не повлиял. Если раньше в раздатке у версии City с муфтой было только два положения (AWD и 4L), то теперь их четыре: 2H, 4A, 4H, 4L (задний привод, автоматически подключаемый полный, постоянный полный, полный с понижайкой). Вне асфальта особенно пригодится режим движения с заблокированной муфтой, но так ездить можно до 80 км/ч. И не забываем про переднюю и заднюю межколесные блокировки, делающие Tank 300 первоклассным вездеходом. Силовой агрегат прежний: турбомотор 2.0 (220 л. с.) и 8-ступенчатый автомат. Недостатка динамики с ним не ощущаешь, но расход топлива великоват: уложиться в 14 л/100 км – удача. Экономичнее должен быть дизель 2.4 мощностью 186 сил, который известен нам по рамнику Haval H9. Знакомые дилеры уверяют, что в продаже дизельный Tank 300 появится весной. Tank 300 Длина / ширина / высота / база 4760 / 1920 / 1903 / 2750 мм Снаряженная / полная масса 2230 / 2552 кг Объем багажника 400–1635 л Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1967 см³; 162 кВт / 220 л. с. при 5500 об/мин; 380 Н·м при 1800–3600 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 10,6 c Максимальная скорость 175 км/ч Топливо / запас топлива АИ‑92…95 / 80 л Средний расход топлива 10,7 л/100 км Трансмиссия полный привод; A8
