Стоит ли покупать Renault Duster в 2026: актуальные проблемы и стоимость обслуживания
Renault Duster по праву считается одним из самых востребованных кроссоверов в своем сегменте, заслужив признание водителей благодаря доступной стоимости, уверенной проходимости и надежности. Даже в 2026 году эта модель сохраняет свои позиции на рынке, хотя, как и любой автомобиль, обладает не только достоинствами, но и рядом недостатков. Рассмотрим подробнее, что представляет собой этот автомобиль сегодня и насколько оправданным будет его приобретение.
Главным козырем Duster по-прежнему остается его цена. Новый автомобиль в начальной комплектации можно приобрести примерно от 1 618 000 рублей, в то время как более оснащенные версии с моторами 1.6 или 2.0 литра, а также полноприводные модификации достигают отметки в 2 200 000 рублей. На вторичном рынке ситуация также выглядит привлекательно: экземпляры 2018–2022 годов выпуска в хорошем состоянии оцениваются в диапазоне от одного до полутора миллионов рублей, что делает модель интересной как для покупателей новых машин, так и для тех, кто ищет бюджетный вариант с пробегом.
Технические характеристики автомобиля заслуживают отдельного внимания. Благодаря дорожному просвету в 205 миллиметров и наличию полноприводных версий, кроссовер уверенно чувствует себя на грунтовках, заснеженных трассах и легком бездорожье. Под капотом устанавливаются проверенные временем силовые агрегаты объемом 1.6 и 2.0 литра, а также современный турбированный мотор 1.3. Эти двигатели славятся своей долговечностью и неприхотливостью в обслуживании. Радуют и показатели топливной экономичности: в смешанном цикле расход варьируется от 7,5 до 8,5 литра в зависимости от типа трансмиссии и привода, что вполне приемлемо для повседневной эксплуатации.
Опыт владения выявляет и ряд хронических проблем, характерных для этой модели. Среди наиболее частых жалоб — появление коррозии на элементах кузова, таких как пороги, капот или дверь багажника. Владельцы также иногда сталкиваются со сбоями в работе электроники: мультимедийной системы, датчиков парковки или климат-контроля. Ходовая часть, несмотря на общую надежность, при активной эксплуатации на бездорожье может потребовать внимания — быстрее всего изнашиваются амортизаторы и сайлентблоки. Отдельного упоминания заслуживают автоматические коробки передач: и классические автоматы, и вариаторы требуют регулярного и бережного обслуживания, пренебрежение которым чревато серьезными финансовыми затратами.
Что касается стоимости содержания, то здесь Renault Duster выглядит весьма выгодно. Регламентные работы обходятся недорого: первое ТО — около 8 тысяч рублей, второе — примерно 12 тысяч, а третье — порядка 14 тысяч. Если сложить все среднегодовые траты на обслуживание, не учитывая расходы на топливо и страховку, получится сумма около 65 тысяч рублей.
Подводя итог, можно сказать, что в 2026 году Renault Duster остается рациональным выбором для тех, кому в первую очередь нужны надежность, проходимость и низкая цена покупки и эксплуатации. Он станет отличным помощником для поездок по городу и вылазок на природу. Но если для вас приоритетны комфорт в салоне, современные материалы отделки и передовые технологии, стоит присмотреться к альтернативным вариантам. Тем не менее, для практичных людей, ищущих рабочий инструмент, а не предмет роскоши, этот кроссовер по-прежнему остается одним из лучших предложений в своем классе.