Changan Lumin стал самым доступным электрокаром бренда: что убрали ради низкой цены
Changan сделал неожиданный шаг, выпустив на рынок самую дешевую модификацию своего электромобиля Lumin. В условиях, когда цены на новые автомобили продолжают расти, появление все более доступных моделей вызывает повышенный интерес у покупателей, особенно у тех, кто ищет максимально экономичный вариант для города. Однако снижение стоимости сказалось на оснащении.
Прежде всего, из автомобиля исчезла подушка безопасности для переднего пассажира. Это решение сразу же бросается в глаза, ведь даже в бюджетных моделях других марок подобная опция давно стала стандартом. Кроме того, Lumin теперь лишен целого ряда электронных помощников: нет ни антипробуксовочной системы, ни контроля курсовой устойчивости, ни системы помощи при экстренном торможении, ни поддержки старта в гору. Для тех, кто привык к современным технологиям безопасности, такой подход может показаться спорным.
Изменения коснулись и тормозной системы: вместо задних дисковых тормозов теперь установлены барабанные. Рулевое колесо стало обычным, без привычных кнопок управления мультимедиа и других функций. В салоне не найти ни динамиков, ни крупного сенсорного экрана, который раньше был одной из «фишек» модели. Камера заднего вида также исчезла, что может осложнить парковку в стесненных условиях. Тем не менее, задние парктроники - это, пожалуй, единственный намек на заботу о комфорте водителя.
Техническая часть осталась без изменений: под капотом установлен электромотор мощностью 48 л. с. (35 кВт), который развивает крутящий момент 85 Н·м. Привод - только на передние колеса. По заявлению производителя, запас хода достигает 205 километров, максимальная скорость ограничена 101 км/ч. Для города этого вполне достаточно, но на трассе возможностей автомобиля будет явно не хватать.
Снижение цены до отметки около 500 тысяч рублей делает Lumin самым доступным электрокаром в линейке Changan. Такой шаг может привлечь внимание тех, кто раньше не обращал внимания на электромобили из-за их высокой стоимости. Однако отсутствие базовых систем безопасности и комфорта - серьезный повод для экономического компромисса. В любом случае, появление подобной версии — памятный пример того, как производители ищут новые пути удешевления техники в условиях растущей конкуренции и изменяющихся запросов рынка.