Эксперт перечислил пять ключевых причин снижения продаж автомобилей в России
В 2025 году на территории России было реализовано 1 349 230 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Если учитывать альтернативные каналы поставок, общий объем авторынка достиг отметки 1 366 535 машин. Такие данные предоставила пресс-служба Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), отметив падение рынка на 17% по сравнению с предыдущим годом.
Согласно информации Комитета автопроизводителей АЕБ, декабрь стал относительно успешным месяцем: россияне приобрели 141 429 новых автомобилей, что на 5,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Глава Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев отметил, что минувший год завершился отрицательными результатами. Он подчеркнул, что серьезное снижение рынка связано с непростой ситуацией в отрасли, обусловленной как внешними санкционными ограничениями, так и изменениями во внутреннем регулировании.
Кроме того, Алексей Калицев обратил внимание на влияние новых ставок НДС, повышения утилизационного сбора и сохраняющейся высокой ключевой ставки Центрального банка России. По его словам, эти факторы продолжат оказывать давление на автомобильный рынок в ближайшие месяцы, из-за чего ожидается негативная динамика продаж.
Эксперт также предположил, что при благоприятных изменениях хотя бы одного из ключевых факторов, таких как стабилизация геополитической ситуации, снижение ключевой ставки и поддержка отрасли со стороны государства, текущий нисходящий тренд может быть скорректирован в 2026 году.
В завершение представитель АЕБ выразил мнение, что в 2026 году объем российского автомобильного рынка способен достичь отметки 1 400 000 единиц, что будет означать рост на 2,5% по сравнению с 2025 годом.
Напомним, что рождественская неделя с 5 по 12 января отметилась антирекордом по продажам новых автомобилей в России: за этот период удалось реализовать только 13 тысяч легковых машин, чуть более 1 тысячи легких коммерческих авто и менее 200 грузовых автомобилей.
Автор: Иван Бахарев