Что сделали на АВТОВАЗе в новогодние каникулы?
С 31 декабря 2025 года по 11 января 2026 года основная доля работ пришлась на плановое обслуживание технологического оборудования.
43 работы по модернизации производства проведены в связи с предстоящим запуском LADA Azimut. Подготовка осуществлялась в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей.
24 задачи по развитию были поставлены перед производством автомобилей LADA Iskra: здесь проведена модернизация и запуск роботизированных комплексов для выхода на проектные мощности и для повышения гибкости производства.
Обновление технологий прошло и на линиях по производству LADA Vesta и семейства NIVA: все это повысит надежность оборудования и позволит реализовать новые проекты в 2026 году.
Как известно, АВТОВАЗ 12 января возобновил производство после новогодних каникул и вернулся к режиму пятидневной рабочей недели, сообщил "Интерфаксу" председатель первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа Сергей Зайцев.
На фоне падения спроса на российском авторынке АВТОВАЗ с 29 сентября перешел на режим неполной четырехдневной рабочей недели. Предполагалось, что такой режим может продлиться до шести месяцев. 10 декабря президент АВТОВАЗа Максим Соколов подписал приказ о возвращении пятидневной рабочей недели с 1 января 2026 года.
В 2025 году АВТОВАЗу пришлось снижать план выпуска Lada с изначальных 500 тысяч штук до 300 тысяч плюс-минус 10%.
Производственный план АВТОВАЗа на 2026 год предполагает выпуск 400 тысяч автомобилей.
Источник: Интерфакс
Фото: «На заводе»