Новый прототип Subaru WRX STI Sport# — «не тот раллийный автомобиль, о котором мы мечтали»
Компания Subaru продолжает демонстрировать концептуальные автомобили, и на этот раз представила WRX STI Sport# Prototype — модель, которая наверняка заинтересует поклонников марки. Несмотря на интригующее название, новинка не оправдала ожиданий части энтузиастов.
После серии тизеров, намекавших на возможное появление новой Impreza STI, Subaru представила свой прототип на автосалоне в Токио. Однако экспозиция вызвала неоднозначную реакцию у публики — многие ожидали большего.
Напомним, что в Великобритании продажи WRX завершились еще в 2017 году, однако на других рынках спортивный седан с раллийным прошлым сохраняет популярность, и в 2023 году вышло уже шестое поколение модели.
Технические подробности о WRX STI Sport# Prototype компания пока держит в секрете. Известно лишь, что автомобиль оснащен тем же турбированным 2,4-литровым оппозитным двигателем, что и серийный WRX, развивающим около 270 л.с. Традиционно для Subaru мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач.
Экстерьер прототипа отличается широким обвесом, агрессивными бамперами, четырьмя выхлопными патрубками и спойлером на крышке багажника — те же элементы встречаются и у стандартной версии. Дополнительно автомобиль получил красные расширенные пороги, 19-дюймовые колесные диски, золотые тормоза Brembo, а также спортивные сиденья Recaro в салоне.
Тем не менее, полноценного возвращения STI, которого ждали поклонники Subaru, этот прототип не принес. Традиционно топовые версии WRX отличались большей мощностью, доработанным шасси и более заметными визуальными отличиями.
Более смелые концепты Subaru были показаны осенью прошлого года на выставке Japan Mobility Show. Тогда публика увидела Performance-B STI на базе актуальной модели, а также полностью электрический Performance-E STI, который производитель назвал "отражением будущего Performance Scene".