Tenet T7, 2025 г.

Итак, будет много букв, так что любителям "кратко и по существу" - лучше читать выборочно по главам.

Предисловие

Для начала озвучим, так сказать "исходные данные":

1. г. Самара и окрестности;2. Телефон использованный для тестирования мультимедиа и системы зарядки в авто - Honor Magic 7 Pro;3. Авто в раннем пользовании (все покупались новыми):
- Лада Калина, седан, люкс, 1,6 (98 л.с.) - продана спустя 3 лет владения на пробеге 36 тыс. км.;
- Опель Астра H, хетчбек, 1,6 Cosmo (115 л.с.), механика, - продана спустя 5 лет владения на пробеге 65 тыс. км.;
- Киа Рио IV (Фото 1), седан, люкс, 1,6 (123 л.с.), автомат – продана спустя 8 лет владения на пробеге 90 тыс. км;
- Трамвай неотапливаемый (№20) – использовался 1,5 месяца, является лучшим мотиватором покупки авто (Фото 2).4. Целевые показатели приобретения:
- Перевозка 4-х человек в составе 2-х взрослых и 2-х детей соответственно с полной выкладкой;
- Поездки на рыбалку с сыном (+/- 100 км от города);
- Поездки на дачу (30 км от города);
- Поездки в соседние города в гости (200 км от города);
- Ежедневные поездки по ужасным самарским пробкам (от 1,5 до 2-х маш/ч в рабочий день).

Глава 1. Выбор.

За 8 лет прошедших с моей последней покупки авто успело произойти много всего – начиная с роста цен буквально на все, заканчивая радикальным сокращением ассортимента предложений на авторынке и его реструктуризации (привет Утиль). Кроме того, расширение семьи и покупка дачи вынудило искать авто побольше и не боящееся проехать пару тройку км по грунтовке. Отсюда требования:
- Высокий клиренс (обязателен);
- Полный привод (желателен);
- Посадка сам за собой при росте 183 см (обязательна);
- Наличие систем активной безопасности и приемлемых тестов ANCAP/EURONCAP (обязательно);
- Высокая ликвидность на вторичном рынке (ремарка – не сбылось)...