2025 год стал переломным: "всплеск китайских авто" и субсидии на электромобили
Уходящий год стал ещё одним насыщенным периодом для автомобильной отрасли. С заметным проникновением китайских брендов, противоречивыми мерами поддержки электромобилей и изменениями дорожных сборов в Великобритании, а также масштабными премьерами новых моделей, отрасль столкнулась с рядом значимых событий.
Особое внимание привлекло и возвращение автомобильных выставок: в сентябре залы Мюнхена украсили яркие новинки, а неожиданный альянс Ford и Renault для создания новой Fiesta на базе R5 стал одной из сенсаций года. Такой шаг был маловероятен в прогнозах годичной давности.
Однако, насколько стабильна отрасль в целом? Вспоминая пожелания на 2025 год, редакция акцентировала внимание на необходимости для традиционных автопроизводителей проявлять креативность, чтобы не уступить позиции стремительно развивающимся китайским компаниям. Новые игроки рынка наглядно продемонстрировали, как быстро может меняться ситуация — как в предпочтениях покупателей, так и в темпах разработки продуктов. В ответ на вызовы времени, производители с богатой историей все чаще опираются на проверенное наследие, чтобы подчеркнуть свою значимость на фоне технологичных и доступных по цене конкурентов.
В целом, ситуация на рынке стала еще менее предсказуемой, чем год назад. Решение Европейского Союза пересмотреть запрет на автомобили с бензиновыми двигателями вызвало широкий резонанс накануне Рождества. Однако, несмотря на это, к 2035 году 90 процентов новых автомобилей должны быть электрическими, что делает уступку не столь значительной, как казалось поначалу. Одновременно в ЕС обсуждается возможность появления нового класса более простых, компактных и доступных электрокаров, что способно изменить облик городского транспорта — подобные перспективы ранее не рассматривались.
Все эти изменения оказывают давление на Великобританию, заставляя задуматься о сроках реализации собственных планов: запрет на продажу новых бензиновых автомобилей с 2030 года и продление разрешения для гибридов до 2035 года могут быть пересмотрены. Особенно в свете заявлений Консервативной партии о намерении полностью отменить мандат ZEV в случае победы на ближайших выборах. Для отрасли, которой необходима стабильность для принятия долгосрочных и дорогостоящих решений, подобная неопределенность создает дополнительные трудности.
Независимо от того, как будут развиваться события, редакция желает читателям счастливого Нового года, напоминая, что в мире автоновостей Auto Express всегда будет рядом: информировать, анализировать, тестировать и поддерживать интересы автомобилистов.