Электрический гигант Mercedes-AMG GLC 53: 550 "лошадей" и старт "охоты на BMW iX3"
На легендарном автодроме Нюрбургринг был замечен Mercedes-AMG GLC 53, демонстрируя свои возможности в реальных условиях. Новый электрокроссовер ориентирован на серьезную конкуренцию, в первую очередь с BMW iX3.
Путь к созданию «заряженной» версии начался с выпуска стандартного Mercedes-Benz GLC, а в сентябре этого года компания представила электрический GLC 400 4Matic. Однако подразделение AMG решило не останавливаться и приступило к разработке собственной версии на базе электрической платформы. После испытаний на дорогах общего пользования автомобиль был представлен и на знаменитой гоночной трассе, что свидетельствует о его высоких амбициях. Ожидается, что официальное название модели будет звучать как «GLC 53 4Matic+ with EQ Technology».
Фото: Carsweek.ru
Дизайн новинки отличается агрессивными и функциональными элементами. Передняя часть получила крупный сплиттер и увеличенные воздухозаборники, которые обеспечивают эффективное охлаждение и прижимную силу. На боковых частях бампера заметны дополнительные аэродинамические элементы для управления воздушными потоками. Боковые юбки стали более рельефными, а расширенные колесные арки могут указывать на использование более широкой резины или особые аэродинамические функции для снижения турбулентности.
Задняя часть сохранила узнаваемые задние фонари, а крышка багажника оборудована активным спойлером, способным менять угол наклона для повышения устойчивости на высоких скоростях.
Фото: Carsweek.ru
Под капотом AMG-версии скрывается мощный потенциал. Если GLC 400 располагает 483 лошадиными силами, то AMG GLC 53 обещает как минимум 550 л.с., а возможно — и до 600. Это позволит в будущем создать еще более мощную модификацию, например, GLC 63. Новинка получила большие диски, широкие низкопрофильные шины и усовершенствованную тормозную систему, что подчеркивает её спортивный характер.
В интерьере модели, по предварительной информации, сохранится стилистика GLC 400, однако появятся фирменные элементы AMG: спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой, эксклюзивные материалы отделки и особые акценты, подчеркивающие динамический стиль автомобиля.
Фото: Carsweek.ru
Электрокроссовер, вероятно, получит аккумулятор емкостью 94 кВт⋅ч, аналогичный стандартной версии. Однако из-за возросшей мощности и ширины шин запас хода может уменьшиться. Если GLC 400 способен преодолеть 440 миль (примерно 708 км) по циклу WLTP, то AMG GLC 53, по оценкам, проедет около 400 миль (примерно 643 км) на одной зарядке, что остается достойным показателем для спортивного SUV.
Компания Mercedes-Benz пока не раскрывает дату официального дебюта новинки. По информации издания, премьера AMG GLC 53 может состояться в начале 2026 года. Стоимость также не названа, но ожидается, что новый электрокроссовер будет стоить заметно дороже стандартной версии.
Mercedes-AMG GLC 53 станет заметным событием на рынке электрических автомобилей. Модель сочетает в себе высокую мощность, спортивный дизайн и традиционный комфорт марки, подтверждая стремление Mercedes-AMG укрепить свои позиции в сегменте производительных электрических SUV.
Ранее сообщалось о появлении прототипа удлиненного Mercedes GLC EQ.
Источник: Фото — carbuzz.com.