Формула E: Джейк Деннис одержал победу в первой гонке сезона
В Бразилии стартовал новый сезон чемпионата мира по гонкам на электромобилях, однако внимание болельщиков оказалось приковано не только к событиям на трассе в Сан-Паулу. Причиной обсуждений стал конфликт календарей: первый этап сезона Формулы E совпал по дате с финальной квалификацией Формулы 1, что вызвало недоумение у поклонников обоих чемпионатов.
Несмотря на необходимость учитывать множество организационных нюансов при составлении расписаний, решение промоутеров Формулы E о проведении гонки в тот же день, что и ключевое событие Формулы 1, вызвало вопросы. Обычно FIA старается избегать подобных пересечений, однако на этот раз принцип был проигнорирован. По всей видимости, других вариантов у организаторов не было.
Тем временем, на городской трассе в Сан-Паулу прошёл первый этап 12-го сезона Формулы E. Гонка выдалась насыщенной событиями, хотя и не отличалась выдающимся драматизмом. Как и прежде, борьба на трассе сопровождалась множеством происшествий, а ключевой эпизод произошёл ближе к финишу, когда заезды были временно приостановлены жёлтыми флагами.
В квалификации первенствовал Паскаль Верляйн, однако из-за штрафа он потерял три позиции на старте. В результате с поул-позиции стартовал Джейк Деннис из Andretti, действующий чемпион мира 2023 года. Деннис уверенно сохранил лидерство на первых кругах и возглавлял пелотон в начале гонки. С началом традиционных тактических перестановок, свойственных Формуле E, британский пилот сохранил позицию в числе лидеров, предпочитая выжидательную стратегию.
Ситуация на трассе изменилась на 23-м круге, когда после столкновения Эдоардо Мортары (Mahindra) и Лукаса ди Грасси (Lola) на трассу был выпущен электромобиль безопасности. Оба гонщика сошли, а повреждённые машины потребовалось эвакуировать.
Гонка возобновилась на 27-м круге, но почти сразу вновь была нейтрализована после контакта между Себастьеном Буэми (Envision) и Jaguar Митча Эванса, что привело к сходу последнего.
Далее произошёл инцидент с участием новичка Формулы E Пепе Марти из команды Cupra Kiro. Испанец столкнулся с Porsche Нико Мюллера, когда рядом находился и Антониу Феликс да Кошта, напарник Эванса. В результате удара электромобиль Марти перевернулся несколько раз и загорелся, полностью перегородив трассу. К счастью, гонщик не получил травм.
После остановки гонки красными флагами борьба возобновилась лишь за круг до финиша. Итоговый спринт определил победителя этапа — им стал Джейк Деннис. Пилот Andretti оказался единственным, кто сохранил возможность воспользоваться режимом повышенной мощности Attack Mode на последнем рестарте, что позволило ему прорваться с четвёртого места на первую позицию ещё до аварии с участием Буэми, Эванса и Марти.
До завершения гонки оставалось всего два круга, и после финального рестарта пелотон проехал один из них за сейфти-каром. Это позволило Деннису сохранить лидерство и одержать первую за почти два года победу в Формуле E.
Второе место занял Оливер Роулэнд из Nissan, а тройку призёров замкнул Ник Кэссиди, выступающий за Citroen. Новозеландец впечатлил результатом: стартовав с 15-й позиции, он сумел подняться на подиум, подтвердив свою репутацию быстрого пилота в дебютной гонке заводской команды концерна Stellantis.