Гран При Катара: Пиастри возглавит стартовую решётку спринта

В Катаре на трассе царит сложная атмосфера: температура воздуха колеблется от +22 до +21°C, асфальт прогревается до +28…25°C. Чем ближе завершение сезона и окончание действия технического регламента, тем острее конкуренция — борьба за поул становится напряжённее, а шансы на титул значат больше, чем когда-либо.

Прошедший уик-энд со спринтом в субботу особенно важен для развязки чемпионата. Практически каждая сессия приобрела повышенное значение: возможности компенсировать упущенное мало, и гонщикам пришлось действовать по принципу «сейчас или никогда».

В ходе свободных заездов пилоты преимущественно работали на комплекте резины C1, планируя строить на нем стратегию для главной гонки, однако под занавес сессии переключились на состав Soft — привычную резину C3, применявшуюся на большинстве этапов этого года.

Серьёзное испытание подготовила сама трасса: многочисленные выезды за пределы зафиксированной зоны автоматически лишали спортсменов быстрых кругов. Скользкое, покрытое песком покрытие добавило сложностей. Тем не менее, свои попытки до конца без ошибок довели лишь немногие — именно они и оказались в выигрыше.

Согласно регламенту, в первой и второй сессиях гонщики были обязаны использовать шины C2, что и произошло.

В первой сессии наилучший результат показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:21.172. Досрочно с борьбой распрощались Лэнс Стролл, Лиам Лоусон, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли и Франко Колапинто.

Второй сегмент прошёл особенно результативно для гонщиков McLaren: команда заметно прибавила, частота нарушений и аннулированных кругов возросла. В первой попытке Ландо Норрис вышел в лидеры, опередив своего напарника всего на 0.05 секунды — его лучшее время стало 1:20.956 и осталось непревзойдённым до конца сессии.

В финал квалификации не попали Айзек Хаджар, Оливер Берман, Габриэле Бортолето, Нико Хюлкенберг и Эстебан Окон.

В решающей борьбе Макс Ферстаппен сообщил о сильной раскачке болида и допустил несколько ошибок, выехав за пределы круга. Тем временем в McLaren пилоты обменивались быстрыми кругами. Джордж Расселл предпринимал попытки вмешаться в спор за первую позицию, но занял итоговое второе место.

Фото: F1news.ru

Победителем квалификации и обладателем четвёртого поула в спринтах стал Оскар Пиастри — это гарантирует ему старт с первой позиции в завтрашней гонке. Второй результат показал Джордж Расселл, уступив лидеру всего 0.03 секунды.

Второй ряд стартового поля у Ландо Норриса и Фернандо Алонсо. Макс Ферстаппен отправится в спринт только с шестой позиции.

Итоги квалификации к спринту:

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. О.Пиастри	McLaren	3	1:21.286	7	2	1:21.005	5	1	1:20.055	6
2. Д.Расселл	Mercedes	7	1:21.432	6	4	1:21.136	7	2	1:20.087	6
3. Л.Норрис	McLaren	5	1:21.398	7	1	1:20.956	5	3	1:20.285	6
4. Ф.Алонсо	Aston Martin	2	1:21.276	6	9	1:21.272	6	4	1:20.450	6
5. Ю.Цунода	Red Bull	9	1:21.458	8	5	1:21.152	6	5	1:20.519	6
6. М.Ферстаппен	Red Bull	1	1:21.172	8	3	1:21.036	6	6	1:20.528	6
7. К.Антонелли	Mercedes	11	1:21.555	6	10	1:21.376	6	7	1:20.532	6
8. К.Сайнс	Williams	8	1:21.438	8	6	1:21.172	6	8	1:20.542	6
9. Ш.Леклер	Ferrari	13	1:21.636	8	7	1:21.190	6	9	1:20.622	6
10. А.Элбон	Williams	14	1:21.721	8	8	1:21.212	6	10	1:20.788	6
11. А.Хаджар	Racing Bulls	6	1:21.399	8	11	1:21.433	6
12. О.Берман	Haas	10	1:21.526	8	12	1:21.494	6
13. Г.Бортолето	Sauber	12	1:21.623	7	13	1:21.567	6
14. Н.Хюлкенберг	Sauber	4	1:21.327	8	14	1:21.631	6
15. Э.Окон	Haas	15	1:21.773	8	15	1:21.666	6
16. Л.Стролл	Aston Martin	16	1:21.807	7
17. Л.Лоусон	Racing Bulls	17	1:21.851	6
18. Л.Хэмилтон	Ferrari	18	1:22.043	8
19. П.Гасли	Alpine	19	1:22.112	8
20. Ф.Колапинто	Alpine	20	1:22.364	8