Модель примерила ставший модным ретростиль, который одновременно отсылает ко многим классикам внедорожного жанра включая «Дефендер», «Гелендваген» и «Ленд Круизер» (но прямых стилистических заимствований нет). При этом внедорожник вышел довольно крупным: его длина — около пяти метров, ширина — порядка двух метров, колёсная база — примерно 2900 мм. Сердцем iCAUR V27 REEV станет последовательная гибридная система REEV (Range-Extended Electric Vehicle), в основе которой лежит 1,5-литровый турбомотор. Как уточняет пресс-служба бренда, электромотор обеспечивает плавность и динамику движения, а компактный бензиновый генератор выполняет роль «увеличителя запаса хода». Также отмечается, что модель может успешно эксплуатироваться и в арктический мороз, и в экстремальную жару, а, точнее, при температурах от -35°C до +60°C. Напомним, что под маркой iCaur будут продавать электрические кроссоверы и последовательные гибриды китайской iCar, два года назад основанной компанией Chery.
