BMW 7 Series 2027: обновленный флагман с новыми фарами и революционным интерьером
BMW готовит для своего флагманского седана 7 Series масштабное обновление, которое выйдет на рынок в 2027 модельном году. Уже сейчас на дорогах замечены прототипы с серийной светотехникой, а значит, премьера не за горами. Обновление обещает не только свежий дизайн, но и серьезные технологические перемены внутри.
Внешность рестайлинговой 7 Series станет еще более выразительной. Передняя часть получит новую решетку радиатора, по бокам которой разместятся раздельные фары: верхний ярус — дневные ходовые огни, а основные фары переедут ниже. Такой подход уже опробован на новом X7, и теперь он добрался до седана. В нижней части «ноздрей» заметны крупные воздухозаборники, что говорит о сохранении мощных бензиновых и дизельных моторов под капотом.
Сзади седан также преобразится: фонари соединит световая полоса на всю ширину кузова, а в центре этой полосы разместится камера заднего вида. Световая графика фонарей станет иной, чтобы рестайлинг было легко отличить от дореформенной версии. В целом, экстерьер обновится аккуратно, но узнаваемо — BMW не спешит радикально менять облик своего флагмана.
Главные перемены ждут владельцев внутри. BMW внедряет новую мультимедийную систему iDrive X, которая впервые появится на кроссовере iX3, а затем доберется и до 7 Series. Вместо привычных двух экранов теперь будет панорамный дисплей Panoramic Vision, растянутый от стойки до стойки у основания лобового стекла. Он состоит из девяти настраиваемых плиток, три из которых всегда находятся в поле зрения водителя, заменяя классическую цифровую приборку. К этому добавится огромный центральный сенсорный экран диагональю 45,5 см (17,9 дюйма).
Вместе с новым интерфейсом появится и новое рулевое колесо с сенсорными кнопками, которые обеспечивают тактильную отдачу. Сенсорные переключатели получат также указатели поворота, стеклоочистители, систему обогрева стекол, селектор передач, регулировку громкости и зеркал. Физических кнопок станет меньше, что может не понравиться консервативным водителям, привыкшим к классическим органам управления.
BMW продолжает развивать и системы помощи водителю. Уже сейчас 7 Series оснащается комплексом Personal Pilot L3, который позволяет автомобилю самостоятельно двигаться в пробках на скоростях до 60 км/ч. На скоростях от 60 до 130 км/ч работает система Highway Assist второго уровня, помогающая удерживать полосу и дистанцию на трассе. В ближайшем будущем ожидается расширение возможностей полуавтоматического вождения.
Под капотом обновленной 7 Series останутся проверенные рядные шестицилиндровые и V8-двигатели из семейств B и S. В частности, это дизель B57 и бензиновый B58, а также новый S68 — битурбо V8, соответствующий экологическим нормам Euro 7 и устанавливаемый на 760i xDrive. Электрическая версия i7 также получит обновления: ожидается внедрение аккумуляторов, инверторов и электромоторов нового поколения Neue Klasse, что обеспечит больший запас хода, быструю зарядку и лучшую динамику.
Таким образом, рестайлинг 7 Series 2027 года — это не просто косметические изменения, а серьезный шаг вперед в плане технологий, комфорта и безопасности. BMW делает ставку на цифровизацию и новые стандарты роскоши, чтобы удержать лидерство в сегменте представительских седанов.