Руководитель "Автостата" рассказал о захвате дилерских сетей в России китайскими брендами

Китайский автопром ожидаемо занял вакантные места после ухода из России зарубежных автоконцернов. И третий год ситуация кардинально не меняется – китайцы рекордно наращивают рыночную долю в РФ.

Машины марок из КНР сейчас есть во всех сегментах, только вот цифры продаж пока сложно назвать однородными. Хотя в последнее время даже китайский премиум улучшил свои показатели, это при том, что сначала россияне встретили такие автомобили довольно холодно – еще свежа была память о немецком премиум-классе.

В настоящее время китайским маркам в России принадлежит более 3 000 дилерских контрактов, делится статистикой глава «Автостата» Сергей Целиков. В целом по стране насчитывается 4,3 тысячи дилерских контрактов. Китайцам принадлежит доля в 70 процентов.

Такую динамику специалисты называют взрывной. Для сравнения в середине 2022 года в России фиксировалось всего 740 контрактов на дилерство в нашей стране. За три года это число выросло в четыре раза.

Количество дилеров глобальных марок снизилось больше, чем в пять раз. 380 единиц вместо прежних 1950. Оставшиеся в РФ дилеры, как правило, отвечают за сервисное обслуживание и поставку автозапчастей.

Ранее наш портал рассказывал, когда выгоднее всего купить новый автомобиль. На осень дилеры прогнозируют рост прайсов.

Фото: agrad.ru