Продажи Toyota в России показали двукратный рост, позволив японскому бренду занять 11 место на рынке в июле 2025 года.
Автомобильный рынок России в середине 2025 года преподнес очередной сюрприз: японская марка Тойота, формально прекратившая свою деятельность в стране еще в 2022 году, продемонстрировала впечатляющий рывок в статистике продаж. По итогам июля компания вошла в топ-15 самых востребованных брендов, закрепившись на 11-й позиции общего рейтинга.
За прошедший месяц российские покупатели приобрели 2,7 тысячи новых автомобилей Toyota. Этот результат не только вдвое превышает показатели аналогичного периода прошлого года, но и ставит японского автогиганта в один ряд с активно продвигающимися на рынке китайскими производителями. Как сообщает «Российская Газета», по объему реализации Тойота практически догнала такие марки, как Omoda и GAC, каждая из которых нашла около 2,8 тысячи своих покупателей.
Примечательно, что японскому бренду удалось опередить других сильных игроков из КНР, в частности, Jaecoo и Exeed, которые также ведут агрессивную маркетинговую политику в России. Успех Toyota обьясняется отлаженными каналами альтернативного импорта. Основным поставщиком автомобилей выступает Китай, откуда ввозится порядка 77% всех реализованных в стране машин этой марки. Это свидетельствует о формировании новых, устойчивых логистических цепочек, ориентированных на удовлетворение спроса на привычные для россиян бренды.
Успехи отдельного бренда происходят на фоне общего оживления рынка. В июле 2025 года в России было продано 120,6 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV). Данный показатель стал рекордным с начала текущего года, что говорит о стабилизации и росте потребительской активности. Сохраняющийся высокий спрос на автомобили Toyota, несмотря на отсутствие официальных поставок и дилерской поддержки, подчеркивает высокую степень лояльности клиентов и репутацию марки, заработанную за десятилетия присутствия на российском рынке.
Таким образом, ситуация с Toyota наглядно демонстрирует трансформацию российского авторынка. Потребители по-прежнему готовы голосовать рублем за проверенные временем автомобили, даже если для их приобретения приходится использовать схемы параллельного импорта. Феномен японской марки доказывает, что сильный бренд и репутация надежности могут быть более весомыми аргументами, чем официальное присутствие и заводская гарантия в текущих реалиях.