Итак, я владелец Мазды сх 60. То есть, не совсем, мы взяли машину в лизинг, вместе с женой. Выбирали, долго, с толком с расстановкой. Так как у нас частный дом, а жена ездит на работу 45 км. туда и обратно, мы искали заряжаемый гибрид. Все карты, ложились в пользу популярного в Эстонии кроссовера Шкода Кодьяк. Но, машины в наличии, на момент нашего решения в салонах не было, а ждать два месяца, не хотелось, так как мы планировали в конце лета, на машине съездить в Хорватию. На самом деле, машина Шкода была, но в комплектации, в которую невозможно было поставить фаркоп???? Первый раз с таким сталкиваюсь. У них в комплектации, должна быть опция возможности установки фаркопа, либо уже установленный заводской фаркоп. В результате, стал изучать местный прибалтийский рынок, и уже решил, брать традиционный дизель. Взгляд пал на Субару Лесника или Аутбек. Машин было много в наличии и были хорошие скидки. Можно было взять за 38000 еуро хороший Аут в приличной комплектации. Но решил капнуть поглубже. Предложили Опель Гранленд, заряжаемый гибрид. Но ценник был не гуманный, под 50000 еуро. И больше ничего. Уже хотел ехать за Субару Аут, но увидел рекламу Мазды сх 60. Посмотрел на цену, и понял, что не в моем бюджете, но на всякий случай написал местному диллеру, что мол интересуюсь. И на следующий день, получаю предложение, от которого было сложно отказаться. Предложили новый автомобиль, в хорошо комплектации Homura. (анти хром). Якобы эту машину заказал клиент, и не смог оплатить, поэтому они делают скидку с 61000 евро до 42000 евро. Единственно, они почему то заменили 20-е диски черного цвета на 20 диски чёрные с серебром с более дорогой модели. Но для меня это было не существенно. Итак, я решил брать машину, только по картинке. Так как живу от Таллина за 170 км. Прежде чем купить, я должен был заключить лизинговый договор с банком. На это у меня ушёл целый день, но получил одобрение, первый платёж 30% лизинг на 20000 евро на 4 года под 3...
