Продажи автомобилей европейских брендов в Казахстане обеспечивают россияне

В Казахстане, где выбор брендов намного богаче, чем в России, продолжается перераспределение спроса. За первые пять месяцев 2025 года на рынке страны было продано более 85 тысяч новых легковых автомобилей, однако доля европейских марок оказалась крайне скромной – всего 1772 единицы без учета коммерческих моделей, да и их покупают преимущественно для дальнейшей перепродажи в Россию.

Лидером среди «европейцев» стала чешская Skoda, реализовавшая 924 автомобиля – больше, чем все остальные европейские бренды вместе взятые. Самой популярной моделью европейского происхождения стал Skoda Kodiaq. За январь–май этого года клиентам передано 659 экземпляров. Но как выяснили журналисты Kolesa.kz, значительная часть этих покупателей – граждане России, которые оформляют машины через казахстанские автосалоны. По официальным данным из Казахстана в Россию вывезли 463 кроссовера Kodiaq.

Второе место среди «европейцев» в рейтинге продаж Казахстана занимает BMW. Продажи баварского бренда выросли по сравнению с 2024 годом на треть – с 155 до 207 автомобилей (+33,5%), бестселлером стал любимый россиянами BMW X5. Третье место у Mercedes-Benz с результатом 178 проданных за 5 месяцев новых автомобилей, больше всего Mercedes-Benz G-Class.

Среди аутсайдеров европейского сегмента – Renault, Alfa Romeo и Opel. Renault реализовал лишь один Koleos 2023 года корейской сборки, Alfa Romeo довольствуется двумя продажами (по одному Stelvio и Giulia), а Opel отгрузил три Crossland. Также остается неясной ситуация с французским Citroen – бренд не отражен в официальных данных, хотя в Астане работает дилерский центр и предлагается, в частности, модель C3 Aircross 2023 года выпуска. Таким образом, рынок европейских брендов в Казахстане во многом определяется спросом со стороны клиентов из России. Местные же автолюбители отдают предпочтение корейским и китайским маркам локальной сборки в компании с местными Chevrolet.