Опытный фургон КАвЗ‑5982 для перевозки шести лошадей построили на Курганском заводе в 1978 году, применив шасси серийного ЗИЛа. Кузов был разделен на три отсека. Передний и задний – для лошадей, средний – для конюха, ветврача и тренера. Отсек над крышей кабины вмещал примерно 300 кг сена. В фургон лошади попадали по выдвигающимся трапам. К Олимпиаде изготовили два десятка таких фургонов, а позднее – еще дюжину для нужд конной милиции. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6? Об особенностях фургона ТА‑3760 на узлах ГАЗ‑53 рассказано здесь.
