Гран-при Австрии: первое место удостоилось Норрису

Сегодня в Шпильберге царит солнечная погода. Температура воздуха достигает +28 градусов по Цельсию, а на трассе измеряется +48...47 градусов по стандартной шкале.

Одной из основных проблем квалификации на этапе в Шпильберге является трафик из-за короткой и узкой трассы, не предоставляющей возможность двадцати машинам выехать на полную скорость и обеспечить равные условия всем участникам. Несмотря на то, что гонщики пытались дистанцироваться от соперников перед быстрым кругом, на этот раз образование "пробок" в последнем повороте удалось избежать.

Стартовая позиция в Шпильберге имеет огромное значение, так как исторически гонки всегда выигрывали гонщики, начавшие с двух первых рядов. В пятнадцати последних Гран При на трассе Red Bull Ring шесть раз побеждали пилоты, стартовавшие с поула. Из них в пяти последних заездах всегда первым финишировал Макс Ферстаппен.

На тренировках лучшее время показал Ландо Норрис, улучшив результат прошлогоднего поула Ферстаппена. В этот раз Pirelli привезли новый набор резины, отсутствовал экспериментальный C6, вместо него командам предложили использовать привычные C3, C4 и C5, соответствующие жёсткости Hard, Medium и Soft.

Начало первой сессии задержали на пять минут из-за продолжающегося спринта в Формуле 2. Все пилоты выехали на мягких покрышках.

Пиастри испортил свой круг, съехав в гравий на четвёртом повороте, но сумел вернуться на трассу и улучшить результат.

В первой попытке Лэндо Норрис установил лучшее время – 1:04.672, которое никто не смог побить. Стролл, Окон, Цунода, Сайнс и Хюлкенберг покинули борьбу. Йуки Цунода в третий раз подряд завершил квалификацию на первой сессии.

В начале второй сессии все снова выбрали мягкие шины. Пиастри показал новый лучший результат – 1:04.556, но Норрис опередил его, проехав круг за 1:04.410.

Через 5 минут до окончания сессии её приостановили красными флагами для тушения травы на последнем повороте. Гонщики вернулись в боксы.

После перерыва Норрис оставался на первом месте. Алонсо, Элбон, Хаджар, Колапинто и Берман не прошли в финал.

В финальной сессии все выехали на мягких покрышках. Расселла небезопасно выпустили из боксов, он немного помешал гонщикам из Ferrari и Ферстаппену.

В своей первой попытке Норрис установил лучшее время сессии – 1:04.268. Лоусон не завершил свой круг, прервав его.

Во второй попытке Норрис улучшил время ещё сильнее – 1:03.971, другие снизили темп из-за желтых флагов после выезда Гасли и потеряли более пяти десятых.

Лэндо Норрис выиграл квалификацию в Шпильберге, завоевав третий поул в сезоне и 12-й в карьере. Завтра Шарль Леклер разделит с ним первый ряд стартовой решетки, а Оскар Пиастри и Льюис Хэмилтон начнут гонку со второго ряда.

Макс Ферстаппен показал только седьмое время, а Габриэль Бортолето впервые в карьере пробился в финальную часть квалификации и стартует десятым.

Результаты квалификации

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Л.Норрис	McLaren	1	1:04.672	6	1	1:04.410	6	1	1:03.971	6
2. Ш.Леклер	Ferrari	12	1:05.197	6	3	1:04.734	9	2	1:04.492	6
3. О.Пиастри	McLaren	2	1:04.966	8	2	1:04.556	6	3	1:04.554	5
4. Л.Хэмилтон	Ferrari	7	1:05.115	6	8	1:04.896	9	4	1:04.582	6
5. Д.Расселл	Mercedes	11	1:05.189	6	7	1:04.860	6	5	1:04.763	6
6. Л.Лоусон	Racing Bulls	3	1:05.017	6	9	1:05.041	6	6	1:04.926	5
7. М.Ферстаппен	Red Bull	6	1:05.106	6	4	1:04.836	6	7	1:04.929	6
8. Г.Бортолето	Sauber	8	1:05.123	9	5	1:04.846	6	8	1:05.132	6
9. К.Антонелли	Mercedes	10	1:05.178	6	10	1:05.052	6	9	1:05.276	5
10. П.Гасли	Alpine	4	1:05.054	9	6	1:04.846	6	10	1:05.649	6
11. Ф.Алонсо	Aston Martin	13	1:05.197	8	11	1:05.128	6
12. А.Элбон	Williams	9	1:05.143	10	12	1:05.205	8
13. А.Хаджар	Racing Bulls	5	1:05.063	6	13	1:05.226	6
14. Ф.Колапинто	Alpine	15	1:05.278	9	14	1:05.288	6
15. О.Берман	Haas	14	1:05.218	9	15	1:05.312	6
16. Л.Стролл	Aston Martin	16	1:05.329	9
17. Э.Окон	Haas	17	1:05.364	9
18. Ю.Цунода	Red Bull	18	1:05.369	6
19. К.Сайнс	Williams	19	1:05.582	12
20. Н.Хюлкенберг	Sauber	20	1:05.606	9