Строительство MadRing идет в три смены.
В Мадриде в районе комплекса IFEMA, где в ближайшее время создадут трассу MadRing, на полную мощность идут строительные работы. Перемещение приблизительно 700 тысяч кубометров грунта и планируемое завершение этапа строительства к 15 августа требует усилий строителей в три смены – сообщает газета Marca.
Ходят слухи о возможном применении "красного асфальта", содержащего специальный пигмент, который уменьшает теплоемкость и делает его менее абразивным. Организаторы мадридской гонки рассматривают этот вариант для будущей трассы.
Решение о выборе типа покрытия еще не принято, проведение необходимых испытаний запланировано в сотрудничестве с экспертами. Pirelli, команда шинщиков, окончательно определит выбор.
Представители промоутеров изложили детали проекта журналистам, включая информацию о La Monumental – повороте на трассе с уклоном до 24 градусов. Этот символический поворот длиной 500 метров станет визитной карточкой автодрома.
Предполагаемая вместимость трибун и зон для свободного посещения составит около 125 тысяч зрителей к открытию автодрома в осени 2026 года, когда запланирован первый Гран При Формулы 1. Позже число мест может возрасти до 155 или даже 200 тысяч в случае увеличения спроса.
Организаторы заверили, что цены на билеты будут аналогичны ценам на другие европейские Гран При – до 500 евро на лучших трибунах, 200-300 евро на остальных и от 80 до 90 евро на наиболее доступных трибунах на весь уик-энд.
Гонка на MadRing в календаре чемпионата 2026 года запланирована на 11-13 сентября – неделю после этапа в Монце.