Пока в России автодилеры обсуждают затоваренность дистрибьюторских складов, глава китайской компании заявил о «серьёзном» избытке производственных мощностей в мировой автомобильной промышленности. Такое мнение основатель и председатель правления холдинга Geely Ли Шуфу высказал на автомобильном форуме в китайском Чунцине. С учётом обозначенной проблемы китайский Geely, под контролем которого также находятся Volvo Cars, Polestar, Lotus, Zeekr, Lynk & Co и ряд других марок, принял решение не строить новые производственные предприятия и не расширять производство на существующих. Данное заявление прозвучало на фоне усугубляющейся ценовой войны между китайскими автопроизводителями, в которую были вынуждены вмешаться местные регуляторы, включая правительство Китая, которые призывают прекратить агрессивную практику бесконечного дисконта, порождающую нездоровую конкуренцию среди местных брендов. Китайские автокомпании активно осваивают западные рынки, локализуя производство за границей. Так, Chery, Great Wall Motor и BYD инвестируют в производство за рубежом. В феврале этого года в Geely заявляли о намерении использовать существующие производственные мощности французского автопроизводителя Renault в Бразилии и приобретении его акций в этой латиноамериканской стране.
