В начале 2016 г. цена сжиженного газа в Киеве может вырасти на 30-35% из-за попыток ликвидировать более 40% АГЗП столицы. Об этом говорится в сообщении «Первой Киевской Ассоциации Сжиженного Газа» (ПКАСГ). Согласно пресс-релизу, КП «Киевблагоустрий», которое проводит демонтажи, осуществляет их с массовыми нарушениями. «Наиболее серьезное нарушение – демонтажи осуществляются без составления протокола про административное правонарушение, а также без вынесения постановления о признании лица, виновного в нарушении правил благоустройства Киева. КП ликвидирует объекты без вынесения предписания о самостоятельном их демонтаже в течение 3-х дней с момента его получения. Таким образом, власти города лишают АГЗП-сети конституционного права на судебное оспаривание решений «Киевблагоустроя». Согласно выводам членов ПКАСГ, цель демонтажей одна – помочь крупным сетям АЗС монополизировать сектор. «Мы наблюдаем классическую и циничную попытку чиновников помочь «своим компаниям» захватить постоянно растущую газовую розницу. Потребление бензина сокращается, а сбыт газа растет ежегодно примерно на 10%. Зачистка началась с самого платежеспособного города – Киева. Заказчик может быть только один – крупные сети АЗС Украины, которые на волне кризиса теряют сверхприбыли из-за падения продаж бензинов, но декларируют желание усилиться по газу», — приведены в сообщении слова президента ПКАСГ Александра Приступова. В ПКАСГ отмечают, что в настоящее время розничный рынок сжиженного газа в Киеве максимально конкурентный так, как 10 основных операторов продают до 50% объемов продукта. В свою очередь, реализация, например, 95% бензинов в столице контролируется пятью крупными сетями АЗС, которые постоянно и безнаказанно завышают цены. «Ежегодно антимонопольное ведомство объявляет по несколько громких расследований по ценовым сговорам на рынках светлых нефтепродуктов. До реальных штрафов доходят единицы дел и те на смешные суммы. И если на газе средняя маржа 5-10%, то на светлых по нашим оценкам она около 30-35%. Кто им помешает задрать маржу до такого же уровня? Сомневаемся, что антимонопольщики неожиданно прозреют». Участники ПКАСГ подчеркивают, что ценовой сговор – наиболее вероятный вариант развития ситуации после устранения конкурентов. «Цена газа формируется исходя из закупочной стоимости, транспортировки и маржи ритейла. Если на два первых пункта уравнения не повлиять, поскольку, например, 90% всего ресурса – это импорт, то чем меньше игроков, тем проще и безопаснее договариваться». Помимо этого в ПКАСГ подчеркивают, что цена газа может увеличиться еще больше, если произойдет рост курса доллара. Напомним, ранее АМКУ сообщил, что ряд сетей АЗС в 2015 г. неоднократно завышали цены на бензин и ДТ на 15% и более. Комитет рекомендовал всем операторам установить цены на экономически обоснованном уровне. По материалам news.infocar
