Hyundai Staria, 2021 г.

Приветствую всех на необъятных просторах Дрома.

Сегодня речь пойдет о Hyundai Staria, 1 поколение, 2021 год, цвет темно серый, дизель 2.2 литра, 8 ступенчатый автомат, привод передний, 9 мест (8+1), категория В. Автомобиль приобретен в Южной Корее с пробегом 15 000 км.

Итак, поехали.

Выбор. По роду своей деятельности, занимаясь поставками авто из Ю. Кореи и Китая и перегоном в Москву, через мои руки прошло не малое количество автомобилей. Но в связи с неустанной заботой правительства и чиновников о простом люде, был введен повышенный утиль и возможность привозить авто для себя только раз в год. Ни о каком серьезном бизнесе с Кореей речь уже не шла, (только поставка авто под заказ). Для сохранения денег, возможности передвигаться и немного подзаработать был выбран микроавтобус Hyundai Staria. Для работы нужен был микроавтобус на 9 мест (8+1), с двумя сплошными диванами и большим багажным отсеком.

В Корее был найден достойный экземпляр, темно серого цвета, с пробегом 15 000 км, в пред максимальной комплектации. На сегодняшний день цены в Корее на данные авто начинаются от 30 млн. вон, в зависимости от комплектации, пробега и состояния. Проблема в том, что эти авто не так давно стали проходными и выбор не так уж велик, а переплачивать

на пошлине около 600 тыс рублей, как-то не комильфо.

Кузов.

Дизайн кузова на любителя. Кто-то называет его космическим, кто-то футуристичным, мне ближе дизайн Японцев. Линия остекления низкая и протянулась от переднего до заднего стекла, внутри сидишь как в аквариуме. Водительская посадка высокая, сидишь как в грузовике, к габаритам машины нужно привыкать, хотя есть куча помощников.

Длина кузова 5255 мм, ширина 1995 мм, высота 1990 мм. К недостаткам можно отнести, что Корейцы впихивают в один кузов все комплектации: 5, 7, 9, 11 мест и т.д. У них нет длинных и очень длинных кузовов как у Немцев. В результате в 11 местном автобусе, на последнем сиденье, почти нет места для ног.

Подвеска не зависимая, ход плавный, на поворотах не заваливается...