В базе китайского Минпрома появились фотографии Free, пережившего уже второй рестайлинг, а еще один снимок опубликовал сам Voyah. Заметных изменений несколько: оптика с обновленной графикой, новый дизайн радиаторной решетки и иначе оформленный передний бампер с воздухозаборниками в нижней части, на корме же по-другому выглядит спойлер. Куда интереснее обновления, незаметные глазу. Во-первых, из сертификационных документов следует, что в состав гибридной установки входит 292-сильный электромотор, тогда как у актуального кроссовера он развивает 272 силы. Речь идет об установке гибрида начального уровня, у которого передний привод. В Китае есть и полноприводный вариант с двумя электромоторами на 489 сил и ДВС, выступающим в роли генератора. Во-вторых, обновленному Free обещан комплекс электронных ассистентов от Huawei, но подробностей об этом пока нет. Но долго их ждать не придется, так как премьера обновленного Voyah Free состоится уже через неделю на автосалоне в Шанхае. В России Free, в отличие от Китая, продается не только в гибридной модификации, но и в полностью электрической. На нашем рынке представлен дореформенный кроссовер 2021 года, а также есть версия Sport Edition, которая представляет собой китайский Free образца 2023 года. Недавно у одного из столичных дилеров Voyah обнаружился гибрид Free с идентификационным номером, который начинается с букв EDA. Такие машины выпускаются в Липецке, и для покупателя это плюс: кроссовер попадает под действие госпрограммы льготного автокредитования, которая предполагает скидку в размере 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей.
