Недорогой корейский седан третьего поколения должен был прописаться в России, но из-за санкций проект поставили на паузу. Однако в Индии уже два года продаётся ближайший «родственник» нашего несостоявшегося Solaris под именем Verna. Топ-версии давно разрекламировали, но показывать начальную комплектацию Hyundai не спешил, и теперь стало ясно почему — упрощений много! Пока Hyundai Verna (Solaris) третьего поколения — эксклюзив для Индии, но на фоне слухов о возвращении корейских марок в Россию мы решили оценить дизайн и оснащение начальной версии EX с «атмосферником» 1.5 (115 л.с., 144 Нм) и 6-ступенчатой «механикой». Такая модификация стоит всего 1 286 000 рупий (1,28 миллиона рублей), и в Индии предпочитают сборки побогаче. Снаружи базовый седан выдают поворотники в передних крыльях, упрощенные зеркала, 15-дюймовые «штамповки» с колпаками, галогеновые фары и заглушки вместо светодиодных ДХО спереди. В салоне обращает на себя внимание чёрный пластмассовый модуль вместо тачскрина медиасистемы и аналоговые шкалы приборов на плашке под экран. Мультируль упрощен: только одна «качелька» для настроек бортового компьютера слева! Однако даже у базового седана есть регулировка руля и передних кресел по высоте, USB-разъёмы сзади, кондиционер, система стабилизации, центральный замок, шесть подушек безопасности(!), передние и задние подлокотники, а также электроприводы зеркал. «Рекламные» топ-версии с турбомотором (160 л.с., 253 Нм), «роботом» и максимальным оснащением легко превысят планку 2,0 миллиона рупий (2,0 миллиона рублей). Официально о возвращении Hyundai в Россию не сообщалось, но у нас до сих пор выпускают седаны и кроссоверы прошлых поколений под маркой Solaris. После отмены санкционного давления у нас вполне может появиться свой аналог индийской Verna с соответствующей адаптацией, благо доводкой корейцы уже занимались .
