Несмотря на то, что электрокары очень динамичны, а эволюционируют быстрее, чем топливные модели, маркетологи автопроизводителей ищут различные способы сделать аккумуляторные машины эмоциональнее. Один из таких вариантов предложил Ford: опубликован патент на рычаг коробки передач. Не на коробку передач, а именно рычаг. Конструкция, получившая название Shifter Assembly For Electric Vehicle («Блок переключения для электромобиля»), представляет собой классический рычаг «механики», который может быть установлен на электрокар. Единственное его отличие от привычного варианта — рычаг не воздействует на трансмиссию, а лишь имитирует переключения. Причем сделано всё на высшем уровне реалистичности. С помощью компактных электромоторов водитель ощущает всё то же самое, что и на автомобиле с ДВС: вибрацию, сопротивление, щелчки при переключениях... Одновременно с этим электроника вмешивается и в процесс управление электродвигателем, кратковременно снижая мощность, имитируя смену ступней. Понятно, что речь идет не об эффективности, а об эмоциях — без «псевдокоробки» и кратковременных пауз электрокар будет быстрее. Но с точки зрения эмоциональности это мощный бонус: всё-таки у большинства водителей карьера начиналась с автомобилей на «механике». А поскольку здесь не полноценная коробка передач, а лишь имитация ееёработы, новинка сделана максимально удобной для клиента: в случае ненадобности рычаг можно опустить до уровня центральной консоли и эксплуатировать «электричку» в привычном режиме.
