Стали известны особенности новой модификации внедорожника УАЗ Патриот, оснащенной новым дизелем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как сообщил источник, короткая тестовая поездка предсерийного прототипа проходила по территории автозавода в Ульяновске. Некоторые выводы из тестовой поездки В салоне почти не чувствуются «дизельные» вибрации – применены более мягкие опоры двигателя. «Короткая» первая передача дает резкий старт, который больше подходит грузовому Профи – вероятно, у Патриота будет иная прошивка мотора. На дизельном Патриоте можно без труда тронуться со второй и третьей передачи. По ощущениям, на разгоне дизельная машина динамичнее бензиновой. Тросовый привод новой МКП отличается четкостью и легкостью. На предсерийном экземпляре в салоне отчетливо слышен шум турбины. Напомним, дизель и МКП перекочевали на Патриот и Профи с грузовика Соллерс Арго (JAC N25/N35), сборка локализована в Заволжье на ЗМЗ (мотор) и в Елабуге (коробка). Дизель (136 л.с., 320 Нм) дополнит в уазовской гамме бензиновый 150-сильный ЗМЗ Про, который на Патриоты и Профи ставят сейчас. В компании рассчитывают, что продажи дизельной версии составят 15-20% от всех продаж Патриота – цена будет формироваться с учетом выхода на эти показатели. Дизельный Патриот ожидается в IV квартале 2025 года (Профи появится раньше, во II квартале), и одновременно с этим модель получит новую электромеханическую раздатку, рестайлинг, обновление интерьера, светодиодную оптику и новую мультимедиа. Источник: Известия, Автопоток
