Chery Tiggo 7 Pro Max, 2024 г.
В общем:
- на 500км отрыгнула коробка- на 579км рулевой наконечник- на 846км просели задние пружины- на 905км умерли все камеры и ГУ- на 1350км появились задиры- на 1875км умер стартер и генератор- на 1960км появилась коррозия на задней крышке багажника, крыша (возле лобового стекла), уголки дверей- на 2153км оторвался кулак на скорости- на 2500км потекла турбина- на 3000км оторвалось заднее колесо
Думаю примерно такой список проблем хотят увидеть хейтеры китайцев и любители прулей и всяких уникальных автомобилей.
Но нет, постараюсь быть объективным.
1) Наверное нужно понимать, если ты с мерседеса пересаживаешься на бюджетный семейный кроссовер - то проблема не в автомобиле, а в тебе. Глупо ожидать от бюджетного авто то, что встречается только в сегменте средний и выше.2) Пересел на нее с Kia Rio. До этого был Golf, Logan, Ланос, ну и на старте жиги. Это первый мой новый автомобиль.3) Автомобиль на 90% устраивает, но есть небольшие претензии. Они принимаемы и не портят общую картину автомобиля:
– Возможно мне с дилером не повезло на подарки, но после покупки пришлось потратиться на всякую ерунду с маркетплейсов: накладку на заднее крыло, чтобы защитить это место от пескоструя. К слову, в этом месте в ресте уже наклеена бронепленка, но я решил перебздеть и купить накладки за целых 1 100 рублей.
– Не было брызговиков. Это наверное опять же претензия к дилеру. Но блин, цена комплекта (4шт с крепежом, ключом) – 1100 руб - 1500 руб на маркетплейсах. Ну серьезно, почему нельзя их устанавливать по умолчанию?) Копейки же стоят.
– У меня комплектация актив AWD. Нет плафона подсветки заднего ряда сидений. Этот момент поразил больше всего. Спереди есть, в багажнике есть. А там нет. Возвращаюсь во временя классических жигулей, когда приходилось покупать плафон на батарейках с двухсторонним скотчем, чтобы хоть как-то облагородить. Ну смешно же) Два плафона и две лампочки. В жирных комплектациях они есть.
– Насчет глюков мультимедии...