Недостаток уличных зарядных станций назвали причиной медленного распространения электрических грузовиков в Великобритании

Значительное количество британских компаний утверждают, что отсутствие уличной зарядки является самым большим препятствием для перехода их фургонов на электротягу, 91 процент заявили, что их водителям понадобится резидентная уличная зарядка, и почти четверть - 23 процента - утверждают, что отсутствие такой зарядки является самым большим препятствием для перехода на электрические фургоны.

Эти данные содержатся в отчете по принятию электрических фургонов от компании Vauxhall, который, по словам фирмы, подчеркивает необходимость улучшения зарядной инфраструктуры в Великобритании с точки зрения бизнеса. Исследователи проконсультировали компании из различных отраслей и выяснили, что многие стремятся к переходу на электрические фургоны, но считают, что дефицит уличной зарядки делает такой переход непрактичным.

Электрические фургоны улучшают имидж

Исследование показывает, что нет недостатка интереса к переходу на электрические фургоны. Из 2000 опрошенных компаний 83 процента уже используют хотя бы одну электрическую модель, что подчеркивает пользу для бизнеса, и 91 процент утверждают, что переход на полностью электрический флот фургонов "положительно скажется на общественном восприятии" их компании. 90 процентов из тех, кто в настоящее время не использует электрический фургон, планируют приобрести хотя бы один в ближайший год.

По мнению Vauxhall, хотя компании не считают практичным принять полностью электрический флот раньше конца 2028 года, 90 процентов операторов флота говорят, что планируют, чтобы их бизнес был полностью электрическим до 2035 года, установленной на данный момент даты запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей правительством Великобритании.

"Зарядка дома или на работе чрезвычайно удобна, и сеть зарядных устройств на главных дорогах Великобритании улучшается с очень быстрыми темпами, однако, чтобы обеспечить комфортность перехода флотовых операторов на электричество, советам необходимо сотрудничать с операторами зарядных станций для установки зарядных устройств на тех улицах, где они больше всего нужны," - говорит Юриг Друсе, генеральный директор группы Stellantis UK.

"Через нашу постоянную кампанию Electric Streets of Britain, мы продолжаем приглашать жителей, компании и операторов флотов зарегистрировать свои потребности в уличной зарядке. Эта информация затем передается местным органам власти, чтобы они могли принимать более обоснованные решения о местах установки новых зарядных станций," - добавил он.