По словам экспертов авторынка, в России возвращается мода на праворульные машины. Всё больше автолюбителей готовы согласиться с неудобством, понимая, что приобретают надёжный автомобиль с большим ресурсом и приятной ценой. Но специалисты в целом не одобряют ни сами машины с правым рулём, ни тренд на них, пишет «АвтоВзгляд». Реальность такова, что покупка праворульного автомобиля может стать единственно верным решением в ситуации, когда нужно выбрать машину с пробегом до 1,5 миллиона рублей. За эти деньги, а то и за миллион, автолюбитель покупает достаточно новую машину с небольшим пробегом, которая в ближайшие 2-3 года никаких хлопот не доставит. У таких японских машин есть своя специфика, но это гораздо лучше, чем бесконечно латать старую. Коммерческий директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Максим Коптев считает, что такое приобретение — палка о двух концах. К положительному можно отнести цену, качество сборки и надёжность, что особенно отличает японские бренды. Недостатки — проблемы с управлением на дорогах с левосторонним движением, ограниченный выбор моделей и потенциальные проблемы с обслуживанием. Эксперт по подбору автомобилей и партнёр делового альянса нефтехимической компании Relynolli Денис Осецкий считает такую покупку небезопасной: «В нашей стране праворульные машины представляют опасность для всех участников движения. Например, когда водитель выходит на обгон, то, грубо говоря, не видит встречную полосу. К тому же все настройки сделаны с учётом правостороннего движения. Взять тот же дальний и ближний свет — вместо того, чтобы освещать обочину дороги, автомобиль ослепляет водителей встречного транспорта». К тому же, праворульные машины малоликвидны. Если в Приморье они популярны из-за близости с Японией, то в средней полосе России мало пользуются спросом. Тем более, нет гарантий, что депутаты однажды не запретят такие машины, а этот вопрос периодически поднимается. Большим плюсом этих автомобилей, а в России они представлены японскими марками, является тот факт, что практически все собирались исключительно для внутреннего рынка. Это говорит об их высоком качестве и большом наборе опций. Это же подтверждает, но с оговоркой, основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina Александр Стрельников: «Праворульные автомобили, особенно японские, остаются популярными в России благодаря своей надёжности и доступности. Однако их покупка требует учёта дополнительных факторов, таких как сложности с обслуживанием и ограниченную доступность запчастей».
