Сотрудники концерна заявили, что у руководства компании остался последний шанс пойти на компромисс, иначе забастовки примут невиданные масштабы. Переговоры о сокращении заработной платы и закрытии заводов переросли в ожесточённое противостояние. В 1970-х годах соглашение по спорам об оплате труда было достигнуто в последнюю минуту, накануне начала забастовок, напоминают эксперты рынка. В настоящее время остановлена работа на девяти немецких предприятиях, находящихся под угрозой закрытия, работники которых выходят с протестами. Источник, близкий к компании, сообщил Reuters, что забастовки на четырех предприятиях на прошлой неделе обошлись Volkswagen в чуть менее 40 тысяч евро в минуту (чуть больше 4,2 миллиона рублей). Хотя точные последствия забастовок пока не ясны, профсоюз заявил, что в результате первого раунда протестов на заводе в Вольфсбурге не было произведено несколько сотен автомобилей. Рабочие, которые отвергли любые сокращения заработной платы или закрытие заводов, могут усилить давление на руководство, организовав 24-часовые забастовки или даже бессрочные, предупреждают в профсоюзе. «За новогодним фейерверком последует обострение, с которым эта компания никогда раньше не сталкивалась», — сказали там. Тем временем, акции Volkswagen демонстрируют одни из худших показателей среди европейских автопроизводителей — в этом году они упали почти на 25%.
