Эксперт Алексей Стасюк выделяет пять распространенных ошибок, которые допускают автовладельцы при самостоятельной смене шин, и делится ценными рекомендациями, как их избежать. Неправильный выбор инструментов и места работы Многие пытаются обойтись подручными средствами, используя ненадёжный штатный домкрат и пренебрегая противооткатными упорами. Это крайне опасно! Алексей Стасюк подчеркивает: штатный домкрат – это далеко не всегда гарантия безопасности. Поднимать машину следует на ровной, твердой поверхности, используя надежный домкрат, желательно гидравлический, и обязательно фиксируя автомобиль противооткатными упорами. Это предотвратит случайное скатывание и травмы. Ослабление болтов после подъема автомобиля Чтобы избежать дополнительной нагрузки на уже вывешенное колесо, нужно соблюдать правильный порядок действий: сначала ослабить болты, затем поднять машину домкратом, после снять колесо и, наконец, окончательно затянуть болты после установки новой шины. Игнорирование состояния шин и их маркировки Перед установкой тщательно осмотрите шины. Проверьте давление, наличие повреждений и, что особенно важно, обратите внимание на маркировку. На боковине шины может быть указано направление вращения (стрелка и надпись Rotation) или сторона установки (Inside и Outside). Игнорирование этих обозначений может привести к ухудшению управляемости и преждевременному износу. Также не забывайте о ремонте проколотых шин. Пренебрежение балансировкой Даже если вы хранили шины в сборе с дисками, Алексей Стасюк настоятельно рекомендует делать балансировку перед установкой. За время хранения грузики могут сместиться или вовсе отпасть, что вызовет дисбаланс. Чрезмерное затягивание колесных болтов Сила есть, ума не надо – эта поговорка как нельзя лучше подходит к ситуации с затягиванием болтов. Чрезмерное усилие может повредить резьбу и болты, что приведет к дорогостоящему ремонту. Затягивайте болты равномерно и с усилием, рекомендованным производителем автомобиля. Источник: Мир24
