Соперничество между партнёрами выгодно для команды, - Вассёр.
Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, выразил своё недовольство результатами испанского уик-энда, поскольку ни один из гонщиков его команды не смог подняться на подиум. Тем не менее, он подчеркнул, что не стоит излишне драматизировать положение.
Вассёр отметил: «Мы стартовали с 5-й и 6-й позиций, и финишировали на тех же местах. Это заставляет нас задуматься: нам необходимо улучшить результаты квалификации. Небольшой шаг вперёд поможет избежать старта сзади основных соперников, что в свою очередь минимизирует необходимость прибегать к рискованным тактикам».
«Вчера мы уступили лидерам несколько десятых, и та же картина была и сегодня. Если перевести это на дистанцию всей гонки, то разница осталась примерно на том же уровне», - добавил глава команды.
Он также прокомментировал контакт между гонщиками своей команды, заявив, что он был незначительным и маловероятно, что это отразилось на результатах. Больше проблем команда испытывала из-за того, что после пит-стопов их болиды оказывались за машинами других команд.
Вассёр отметил, что между Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом царят дружественные отношения вне трассы, но на самой гонке конечно возможны различные моменты. Он выразил уверенность в том, что такое соперничество положительно сказывается на коллективе, и привёл пример улучшения результатов прошлого года благодаря острой борьбе внутри команды.
«Касаясь тактики, мы планировали, что Сайнс последует стратегии Расселла, в связи с чем раньше сделал пит-стоп и сменил с мягких шин на Medium, а потом на Hard. Леклеру же был выделен иной план: мы хотели продлить первый рейс, так что Шарль смог финишировать на Soft шинах», - пояснил Вассёр.
Он также отметил, что при наличии небольшой разницы в темпе между машинами четырёх команд (0,20-0,25 секунды), расстановка сил может меняться от трассы к трассе. В преддверии австрийского этапа ожидания ориентированы на спринтовую гонку на Red Bull Ring, и глава команды выразил уверенность, что именно эта конфигурация трассы может сыграть в пользу Ferrari.