Компания Pirelli выпустила шины для давно снятых с производства моделей Ferrari

Мощные автомобили разрабатываются в тесном сотрудничестве с производителями шин, которые готовят эксклюзивные по конструкции и резиновой смеси покрышки для конкретных моделей, чтобы они могли полностью реализовать весь свой потенциал на дороге. И это справедливо даже для снятых с производства спорткаров, которые продолжают эксплуатироваться в наши дни. Для них Pirelli разработала особые шины и получили сертификацию для применения на F40, F50 и Enzo. На момент своего запуска в 1987 году F40 был первым спорткаром, оснащённым новыми шинами Pirelli P Zero Asimmetrico, которые теперь получили обновлённую версию с оригинальными размерами 245/40 R17 (спереди) и 335/35 R17 (сзади), а для F50 образца 1995 года сделаны новые шины P Zero Corsa System в размерах 245/35 R18 (спереди) и 335/30 R18 (сзади). Обе модели шин вошли в линейку Collezione. Третьим классическим суперкаром стал Enzo, выпускавшийся с 2002 по 2004 годы. Для модели сделали шины P Zero Corsa System в оригинальных размерах 245/35 R19 (спереди) и 345/35 R19 (сзади). В работе также находится резина для GTO 1984 года, которая представляет собой P7 Cinturato, первоначально разработанную для чемпионата мира по ралли 1974 года, а затем адаптированную для дорожных машин в 1976 году. Новая P7 Cinturato будет доступна в оригинальных размерах (225/50 R16 спереди и 265/50 R16 сзади). Как заявляет Pirelli, новые шины визуально соответствуют классическим покрышкам, однако имеют современную конструкцию и современные материалы.