На своей родине вседорожник предлагается по цене от 160 000 юаней — это примерно 2 000 000 рублей, то есть перед нами — самый доступный SUV китайского премиум-бренда. Это классический представитель среднего класса (длина — 4655 мм, колёсная база — 2770 мм), по формату напоминающий Lexus RX второго поколения. Базовым будет сочетание 1,5-литрового 169-сильного турбомотора, 7-ступенчатого «робота» и переднего привода. С полным приводом будет доступен другой вариант, где 2-литровому двигателю отдачей 252 силы ассистирует классический 8-диапазонный «автомат». Впрочем, нельзя исключать, что оба агрегата дефорсируют. Объявлено, что палитра цветов кузова будет включать 6 цветовых решений, в том числе — 3 двухцветных. Также предусмотрено четыре варианта отделки интерьера, включая 3 двухцветных. А вот другие подробности, включая наполнение комплектаций, будут раскрыты непосредственно перед стартом продаж. Кроме того, в России стартуют продажи нового дорогого китайского «паркетника» — кроссовера Hongqi HS5 New. Прежде россиянам предлагали дорестайлинговый вариант модели. Цена новинки кусается: самый доступный вариант планируют отдавать за 5 390 000 рублей.
